鲁达 
明天贝纳利将在浙江宁波国际赛车场发布Tornado252这款双缸小仿赛。
参数与外观都在上面，大家自己看。
一个很关键的问题是——这款车究竟最终定价会如何？
大咖犀牛刚刚发表的一篇文章里面，做了一个该款车的价格调查，结果差点没把我笑喷。
居然有34%的人认为价格应该会落在21800左右，也不知道这些人是认为这个价格是他们的心理接受价位呢，还是认为这是最终定价？
难道都忘记了Tornado252是双缸发动机？
我可以百分百肯定，如果大家都是这样想的，那么肯定会失望。
而我预测的价格，应该不会低于24800，甚至超过25000也是极有可能的事情。
骠骑府现在就在宁波，明天会参加贝纳利Tornado252的发布会，到时候会第一时间发布价格，并且也会下赛道体验这款车，切让我们拭目以待！
国内250cc到300cc排量级别的仿赛车型，其实早就存在着竞争，但是很奇怪的是，一直是不温不火。
例如几年前的赛科龙250仿赛，无极300RR，飞鹰250，飞肯250等等，并未在市场上掀起多大反响。
品牌力度差，产品设计上也有这样那样的问题，导致这些仿赛并未成为爆款。
铃木GSX250R凭借硬气的品牌和双缸发动机，销量上还不错，比起上述几个倒霉蛋来说，要强了不少，至今仍然具有相当的影响力。
但是不要以为有了双缸发动机，就可以大杀四方，几年前重庆的新感觉也曾经有过一款水冷双缸的仿赛，由于品牌美誉度实在太差，短暂的露了个面就消失了。
因此，在春风250SR没有上市之前，国内小排量仿赛的局面就是，想买辆品牌过得去的你就只能买过了三万的铃木GSX250R，这个对很多囊中羞涩的新手小白来说，有点可望不可及，想买辆便宜点的，你就只能勉强在上面列举的那几款单缸仿赛车型里面选。
春风250SR的出现解决了这个问题，排量合适，两万左右的售价，加上春风极其擅长的造势和宣传，这款车一上市就成了爆款，至此也掀起了国产250级别仿赛的热潮。
其实国内不是没有厂家发现这个空档，例如阿普利亚，奈何因为这样那样的原因被耽误，直到今年阿普利亚的GPR250才上市。
春风250SR售价2万出头，阿普利亚GPR250售价26000左右，都是单缸发动机，这中间有五千元的价格差距，而双缸的铃木GSX250R售价如今下降到27000左右，那么贝纳利Tornado 252售价会是多少呢？
不要忘了钱江旗下的QJMOTOR还有辆售价不到两万的赛250。
我的看法就是，QJMOR的赛250会与春风250SR展开正面竞争，而Tornado 252则会与铃木GSX250R争夺。
因此，贝纳利Tornado252的售价肯定将会以铃木GSX250R为参考对象。
好了，就到这里吧，明天见分晓！