鲁达 
近两年，随着短视频平台流量达人的带货，摩托车市场的热度飞涨，部分车型提车时间需要2-3个月，像川崎Ninja400这样的网红车型，提车时间更是长达半年以上。分析摩托车的热度增高，除了流量达人传递出的一种自由生活态度外，我们认为核心因素还是摩托车的种类丰富且购买难度较低。
举例来说，摩托车驾驶证考试，在国内多数城市仅需一天便可完成考试与拿证，而且摩托车在城市出行中有着汽车无法比拟的优势，能够有效缩短上下班的通勤时间。此外，代步摩托车的售价仅需几千元，两万元便可买到一辆不错的入门级摩托车，就算堪称摩托车界法拉利的杜卡迪，其入门级售价也就十万元左右，而一辆入门级的代步汽车售价则在5万元以上，而且只能买到最低配版本。虽然中国部分城市还有着限摩禁摩政策，阻碍着摩托车市场的发展，但近一年相关政策有松动的迹象，因此本期我们将跨界给读者推荐几款2万元售价左右的入门级摩托车。
对于“骑帅不骑快”的消费者，我们推荐复古巡航车型，因为复古巡航车型的速度感并不强烈，但是外观设计普遍较为出色，同时还有着舒适的坐姿，能够进行长途出行。
奔达这个品牌的知名度并不高，主要原因在于奔达专注复古巡航车型，而这块市场受众面较小，直到金吉拉300的推出后，奔达才开始被人熟知。金吉拉300这款车型的优势很明显，首先是外观设计极其出色，车主大多数都是被其外观设计所吸引。抛开外观设计之外，金吉拉300还搭载了一颗V型双缸发动机，实现了8秒的百公里加速，还可带来还不错的排气声浪，这也是相比同价位车型大多数搭载单缸发动机摩托车的一大优势。
金吉拉300采用的是皮带传动，而不是传统的链条传动，虽然后续维修成本更高，但拥有免维护与安静的优势，此外，金吉拉300的坐高仅为690mm，160cm身高以上的消费者都能实现双脚着地，免维护的平台与低座高，对于刚入门的消费者极其友好。
追求速度与运动的消费者，我们更推荐选择仿赛车型，因为仿赛车型的骑行姿态兼顾了日常骑行的舒适，但还具有一定的战斗姿态，同时外观设计也较为运动。
春风品牌是国宾护卫摩托车的生产商，也提供警用摩托车，在大排量水冷发动机方面有一定技术储备，并和国外KTM品牌在中国建立了合资品牌，春风旗下摩托从工艺到技术都属于国内的一线。而春风250SR是春风推出的一款入门级仿赛车型，由于2万元左右的售价，加上出色的外观设计与强劲的动力，以及种类丰富的改装件，春风250SR成为了目前摩托车市场的网红产品。
春风250SR搭载了单缸发动机，但这台发动机技术含量较高，百公里加速时间仅为7秒多。此外春风250SR拥有丰富的配置，全液晶仪表有两种显示界面，滑动离合能够降低换挡难度，全LED大灯在夜间的辨识度足够高，来自大陆集团的ABS系统能提升骑行安全性，总体来看，春风250SR是2万元价位最值得购买的入门级仿赛车型。
许多汽车品牌也在生产摩托车，比如本田、宝马、铃木、吉利以及今天推荐的标致，标致摩托主要以踏板摩托为主，在踏板摩托市场的知名度较高。
标致姜戈的外观设计传承于上世纪50年代标致第一辆双座踏板车S55的设计经典，加上进行了一些现代化的改进，标致姜戈有着尾翼流线型车身，另外10种车身颜色搭配让标致姜戈兼顾了时尚与复古，单单凭借颜值就能打动消费者。
另外，作为一辆售价达到2万元的踏板摩托，标致姜戈的漆面喷涂工艺较高，与许多豪华汽车的喷涂工艺相差不大，在阳光照射下车辆外观显得十分精致。而且作为踏板摩托，标致姜戈不用进行换挡，加上厚实的座椅与较宽的车身，乘坐舒适性与驾驶便利性都适合日常代步出行与近郊的短途游。另外，最新的标致姜戈已经换装了水冷发动机，油耗、噪音、动力、震动等方面都有了提升，补齐了之前最大的短板。
吉利汽车曾经也生产摩托车，因此吉利对摩托车市场有着较高的兴趣，入股钱江摩托，贝纳利摩托则是被钱江摩托所收购，与吉利汽车是一家人。贝纳利摩托是一家意大利品牌，于1911年成立，是世界上历史最悠久的摩托车制造商之一，品牌价值要比其余自主品牌摩托车高上不少。
贝纳利幼狮250属于这个价位一辆中规中矩的车型，外观设计、动力、配置等方面相比竞品都不出众，但也没有竞品那样明显的短板，同时耐用性与品牌价值也还不错，因此对于不知道自己需求的消费者，2万元价位选择贝纳利幼狮250较为合适。当然，贝纳利幼狮250一些该配备的配置也有搭载，比如液晶仪表、LED大灯、ABS系统等。
蜀锦畅言：
摩托车较低的准入成本，以及能够感受到人与机械的直接沟通，在当下受到了许多人的关注。但摩托车归根到底还是两轮车，它对驾驶技术也提出了更高的要求，因此购买摩托不可盲目，需要理性思考，同时骑行过程中也应遵守道路安全法规，不可贪图一时之快。
