鲁达 
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不长途但会载人，贝纳利302s和钱江追350，如何选？
这是后台一位车友留言的一个问题。根据描述来看这位车友比较喜欢钱江摩托，只不过在车型选择上出现了，子品牌之间的纠结，但事实上自从钱江推出QJMOTOR后，贝纳利的很多车型好像已经没有了绝对优势，反而这个后起之秀更懂得国内的摩友想要什么。
在这里我们就不讨论这两个品牌的布局意义了，因为这并不是题主所关心的，我们直接进入主题来看这两款车型，贝纳利BN302s又被称之为小黄龙300，这是一款运动型街车，但它的外观表现好像并不那么动感，会有一种大姑娘上花轿头一回的羞涩感，不过从骨子里来说这款车还是有运动基因的，比如它的高速发动机。
追350和小黄龙300其实是很有渊源的，虽然两款车型不再是传统意义上的纯粹套娃车，但追350还是秉承了小黄龙300的一些精华，所以这两款车型的同台竞技就有点自相残杀了，不过肥水不流外人田，它们谁胜谁负钱江摩托都是有钱赚的，所以就没必要担心这个问题了。
追350就外形的表现而言，明显会好于小黄龙300先不说别的就外观的配色，它看起来会更加年轻，并且就整体的车型设计追350也会更加动感，这就使得这款车看起来会更像一款街车，而选择这类车型的摩友基本上都是30岁左右的车友，所以外观是否靓丽动感，很容易会决定一款车型的未来。
动力方面，因为排量和重新调校的优势，追350会更有实力，比如它不再一味地强调高转表现，而是将动力的全段输出当成了重点，就使得这款车在数据比较诱人的同时还会更为实用，31N.m的最大扭矩在跑街时会更容易得心应手。
车身方面，追350也进行了大刀阔斧的改进，其中最大的变化就是控制车重，增长轴距，这种改变的好处就在于操控会更加轻巧，骑行也会更加舒适，会让整车的骑行表现有明显的提升。
配置方面，追350也会有优于小黄龙300的表现，比如它的仪表采用了当下比较流行的TFT，这使得整车的档次感有了一定的增强，并且在加料的前提下还出现了降价的表现，这就会让车辆的性价比会更容易体现。
从以上的种种表现我们可以看到，小黄龙300在追350的衬托下，其实已经没有了多大的优势，所剩的无非就是因为早上市所积累的口碑和市场的验证，所以很多时候大多数车友都会选择追350。
但对于题主来说，因为有个载人的需求，所以我们就必须要考虑车身结构，从两款车型的结构差异来看，小黄龙300会更容易满足这种需求，毕竟它的前后座椅落差比较小，所以后座乘坐人员相对就会舒适一些，上车也会比较容易，而追350的后座设计更多只是一个装饰，并不具有多大的实用性，所以题主的这种需求还是应该考虑BN302s。