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钱江贝纳利-银刃 钱江贝纳利银刃250换机油

又到一年315,虽然我国摩托车产业正在向好的方向发展,产品品质也在不断提升,但还是有很多瑕疵需要在消费者权益保护日这天揭露。曾经因断头饱受争议的黄龙600在一系列革新后,近期已少有断头现象涌现。但同样来自钱江贝纳利的银刃250却出现后减震支架断裂现象,今天我们的编辑就亲眼所见一起“银刃断尾”,并第一时间为大家带来实拍。

这部钱江贝纳利银刃250摩托车在正常行驶过程中,后减震支架无故断裂,好在当时车速较慢,车主并没有受伤。据车主自述:他当时正在骑这辆银刃250转弯,后轮突然失去控制,于是赶紧停车,用腿把车支住才没摔倒。而这辆出现问题的银刃250,事发时仅行驶了4607公里。

从图片可以看出,断裂部位像是合金材料,对于合金铸造零件来说,如果能保证原材料质量和加工工艺,这种部件可以兼顾轻量化和高强度的特点,但如果材料杂质超过相应标准,或是加工工艺不过关导致出现沙眼,会很容易发生断裂。

仪表显示,此车仅行驶4607公里

钱江贝纳利摩托车存在的质量问题还有很多,之前传得沸沸扬扬的黄龙“断头”问题,让不少黄龙车主忐忑不安。而造成“断头”的直接原因就是方向柱上下联板质量不过关,材料强度未达到使用需求。此外,还有黄龙刹车油管爆裂问题,试想在高速骑行时,摩托车刹车突然失灵是有多么恐怖,而引起这个问题的原因,也是刹车油管质量不过关所致。钱江在这些关键部件上节省成本,有没有想过摩友行驶在路上时的安全问题。

在选择配套商时,不要一味追求廉价,还要顾及品质。

此外,钱江贝纳利还有很多让人头疼的问题。比如银刃250车型存在传动箱异响问题,起步抖动问题;蓝宝龙300频发换挡不顺畅问题。这些问题都严重影响摩友用车体验,而这一系列问题的原因,大多是降低造车成本所致。

笔者还搜集了很多钱江贝纳利车型出现问题的图片。

不难看出,出现问题的直接原因就是配件质量存在问题,强度没有达到相应标准。

钱江贝纳利作为国内首先推出四缸摩托车品牌,这种跨越性的进步值得肯定。其推出很多高性价比车型都受到摩友追捧,也不断推出更多新车型供摩友选择。但相比不断推出的新产品,摩友更关心的其实是产品质量。希望钱江贝纳利在研发新产品的同时,完善现有产品存在的不足,不要拿摩友当做试车“小白鼠”。

责任编辑: 鲁达

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