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贝纳利利刃 贝纳利利刃150踏板摩托车怎么样

作者:曾林

摄影:曾林、赵斌

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从钱江贝纳利 BJ150T-10C“利刃”(以下简称:利刃)上市以来,它就一直在我脑海里打转,独特的造型让人过目不忘。小林是《劲动力摩托》唯一一个每天骑着踏板车上下班的人,对于我来说它已经是必不可少的交通工具了,所以对于小排量的踏板车我格外关注。

利刃的外观设计可以给很高的分数,尤其是侧面,大尺寸的轮辋和较长的轴距,颇具运动风格。

排气管的角度如果能在上扬一点就更完美了。

小林最喜欢的就是这个角度,有点汽车“低趴”的感觉,红色轮辋也很有冲击力。

大号的风挡和水冷发动机,这是要摩旅的节奏吗?风挡虽然很高,但并不宽,而且安装位置较低,身材高一点的驾驶者可能还是会受到气流的侵扰。

黑色灯底的双卤素大灯造型时尚,只是两个圆形灯碗看着有点愣。

利刃的车身尺寸要比小型踏板车大一些,轴距加长骑乘空间也就变大了,当然,也有助于增强高速行驶的稳定性。但它挺让我纠结的,既然车身做的这么大,为什么配了一台实际排量只有149毫升的发动机呢?并且整备质量高达152公斤,难道是国人喜欢大车,所以就用一台小排量发动机装在大尺寸的车身上?有时候花小钱是办不了大事儿的。

踏板车在全油门起步时,都会伴随着发动机的“怒吼”,会有一种干吼不走的感觉,而利刃的发动机噪音有些过大了,这种感觉非常明显。虽然排量小,但正常代步还是够用的。还有个让我更纠结的问题,长轴距在城市中并没有那么灵活,相比150级别的小型踏板车,它的操控性完全没有优势。在低速转向时车把偏沉,但也可能你会觉得多了一份厚重感,确实有些小型踏板车的转向过于灵活,但这还是因人而异吧。

如果不是全油门起步,利刃的加速还是比较线性的,当达到一定速度时发动机噪音也小了很多。

最快时速可以达到每小时105公里左右,但我可以负责任地说,时速表存在误差。

利刃的高速直线行驶稳定性非常不错,以较高速度过弯也会让你感觉很踏实,这要归功于它支撑力十足的减震器了。但遇到颠簸路面时你就要受罪了,减震器真的是太硬了,对于一辆踏板车来说,舒适性是很重要的,这一点让我很不满意。

如果你说利刃就是一款主打运动的踏板车,可是......从发动机的排量和动力表现来看,又从何说起呢?

虽然动力不能让小林满意,但利刃的制动效果还是不错的,以每小时80公里的时速紧急制动,它还是可以很靠谱的“站”住。

小林觉得利刃不太适合在拥挤的城市道路驾驶,反而长途摩旅可能更适合它,而你的旅行可能又没那么舒适。就算它有不足的地方,但13000多元的售价还是比较厚道的,这只是一款合资品牌的水冷发动机的小型踏板车价格。这样来比较的话,利刃还是很有优势的,但前提时你要忍受它的缺点。利刃并没有我想象的那么“锋利”,它还有很多的进步空间。

钱江贝纳利 150 BJ150T-10C“利刃”车辆提供:

北京风速摩托车销售中心(北苑店)

本文为《劲动力摩托》原创文章,转载时请注明来源和作者。

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责任编辑: 鲁达

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