鲁达 
宝马近几年在摩托车领域进步颇为明显，不仅有电动车型的出现，诸多的概念车型以及致敬经典的车型都有不少亮相，Vision DC Roadster更是描绘了宝马品牌对于未来两轮摩托车的设想，不仅如此，碳纤维车架也是他们预言即将成为宝马车型潮流的一个重点。
其实碳纤维材料已经存在几十年之久，极轻的重量却有着高强度的特性，是不少人在高级材料应用上的首选，目前这种材料被广泛应用在MotoGP当中或者一些顶级量产车型中，不过在车架的应用方面却是少之又少，受限于碳纤维的特性和昂贵的售价，所以这项技术一直无法向大众化发展。
在宝马Vision DC Roadster身上可以看到他们很可能将会在未来进行大量生产碳纤维车架的车型，虽然这是一款电动车型，但几年前宝马便已经申请了碳纤维车架的专利技术，他们使用碳纤维材料制成管状，方便将其切割成任何想要的长度，在节点上使用铝合金材料或者碳纤维材料进行加固链接，从而降低材料成本，有效帮助量产碳纤维车架的实现。
这种车架形式与传统钢管式车架一样，只不过将金属材质更换成碳纤维材质，达到车辆大幅减重效果的同时可以拥有更好的刚性表现。
目前，宝马表示在五年内就可以将碳纤维材料做出更广泛的应用，也有外媒猜测这个时间段将会更短一些，毕竟宝马强大的实力有目共睹，而且专利技术也已经提交完成，接下来只剩宝马打算什么时候采用这种技术而已了。
