鲁达 
在河南郑州工作的老周也是一位摩托车爱好者，在GS、RT 之间犹豫了半年 最终还是选择了RT，老周笑道：“提车到现在摔了两次，都是原地倒车，左右各一次算是圆满了”。
之前好些年没骑过带档位的摩托了 最多就是个踏板125，大多数都是开车或者电瓶车。城市禁摩没办法啊。去年伙计们开始玩摩托，看他们摩旅的照片很是羡慕，才慢慢开始了解宝马摩托。
宝马把RT定位为多功能豪华旅行车，R1200RT就是一辆专为摩旅而生的摩托车，完善的配置、良好设计，让它能够舒适地、轻松地带着大量行李进行长距离移动。而且新款RT从外观上比老款要霸气逼人了许多。
一键电控挡风是另一个亮点。RT的车身设计已经把风阻保护做到了极致，双腿吹不到风，手部有遮挡。但万事不能苛求，有的人就会把摩托车和汽车相比，但是对于摩托车爱好者来说他们享受的就是骑行的过程。
经过1000公里的试驾，老周给出了他自己的评价：“相较于老款更加敏捷，转向更加精准的新车架，加上较低的重心设计和良好的调教。RT依然是一辆非常容易压弯的弯道利器，就像水鸟一样”。
最后再附赠一张老周与爱车的合影，别羡慕啊各位摩友们。也祝贺老周喜提爱车。