鲁达 
BMW中量级F750 GS作为老款F700 GS的升级换代车型。
外观设计采用动感线条车身，相较于前一代钢管编织车架，全新钢壳架构桥式车架，优化了重心与负重点，同时收窄了车尾部分，让整车显得更加轻松，利落。
动力上搭载水冷四冲程直列双缸发动机，排气量由上代的793cc扩大到853cc，连轩式平衡轴换为双轴式减小震动，曲轴角度也从原来的360度改为270度，中低转速扭力更加强劲些，宝马双缸发动机拥有迅猛动力，骑乘操控更轻快。
前悬挂采用直径41mm伸缩式前叉，后悬挂则是铸铝双摇臂加持中央弹簧支柱，预载液压式，回弹阻尼可调式弹簧。
BMW摩托车搭配自动稳定控制系统ASC和防抱死制动系统ABS，前双盘浮动式制动盘，从300mm增加直径为305mm的双活塞浮动式制动卡钳，后为单盘制动，直径265的单活塞浮动式制动钳，提高了驾驶的安全性能。
BMW F750 GS前后悬挂行程：131mm/157mm，座高：770mm，舒服套装：151mm/177mm，座高：780mm，根据自身身高选择。
F750 GS采用金新6.5寸TFT全彩液晶仪表盘，可导航投屏，来电信息显示和设备运行情况，界面简洁，清晰。增加感应式无钥匙启动，定速巡航及胎压监测等配置。
BMW F750GS由之前的12.99万元起，降低到11.19万元起，你觉得怎么样呢？欢迎各位评论！