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几年的宝马s1000rr好——宝马s1000rr提速几秒!

相信每一位爱机车的朋友都有一个梦想之车。今天就听听车友楊航Curtland实现自己的梦想之车宝马RR的精彩经历,也祝各位车友早日提车。

作为一个调皮的男孩,从小我就被家里的摩托车深深的影响,记得年少时最快乐的童年回忆,就是坐上老爸的摩托车,穿梭在通往家的大街小巷上。我很享受迎面吹来的凉风,现在都历历在目。中学的时候,在我的强烈要求下,父亲教会了我骑摩托车。也是那个时候,驾驶摩托车的那种体验,让我无法自拔。每天坐着摩托车往返于家和学校,摩托车也承载了我整个童年生涯的归途。但是那时高中,学习放在第一位,摩托车车也逐渐淡出了我的生活。大学玩了些水车,也草草而过,直到大学快毕业,我内心的摩托之火又熊熊燃烧了!2018年,我买了人生第一台大贸摩托车宝马F800R,优秀的驾驶感受和极强的品牌溢价都让我一度十分喜欢这款车。

大贸CBR1000RR,购于上海本田梦之翼。这台四缸公升级超跑是如此的平顺,当然很多人说这台车进国内被阉割到了80多匹,但是哥们他已经解锁,恢复了192匹的真实马力,这并不是我第一次骑公升跑车,但是它确实刷新了我对公升级跑车的所有印象,如此的顺滑,192匹只要敢拧分分钟动力抬头,低速状态下宛如600排量的四缸车,不暴躁!本田嘛,毕竟摩托车王朝由它统治!我想都没想,当即全网找二手CBR650F,你没听错,不是1000是650,不为别的,就是穷哈哈哈。

CBR650F也开启了我摩托车生涯中最为重要的一个阶段:四缸之旅!接触四缸车之后,我才感觉!这才叫摩托车,一个字爽,但是随着群里的哥们一个接一个的换公升跑车,我的换车计划也随之而来。

因为预算问题,只能选择二手车的,看了S1000R和S1000RR,还有杜卡迪1199以及川崎10R,这些车型价格都在预算内,只有RR稍微超一些,所以只能看14款的RR,也就是大家熟知的第一代车型,国内此款大贸车型不多,所以我也很庆幸能找到心仪的!

第一次见到实车的我,别提多激动,开心的像个孩子!

S1000RR是我摩托车生涯里的一个梦想,虽然不是新车,虽然也不是新款,但是对它的爱却是怎么也说不清,每次在地库停下车走好远我都会回头望,一直看,男生喜欢一台摩托车,也就是这样吧。

排气我也买l 前中段钛合金排气,配上当时原厂选配的碳纤维天蝎尾段,声音上升了一个档次。因为14款RR配的是宝马的第一代快速换挡,只有单向,且换挡速度没有现在新款的快,所以每次换挡都有回火效果,就是所谓的放炮,而且配合前中段直排之后,基本每次换挡都会炸一声且喷火!会让人越骑越兴奋。

这款2014年S1000RR,是当年当之无愧的电控之王,就算放在今日,他的配置及电控也能领先大部分车型,整车配有ABS,ASC牵引力控制,DTC动态牵引力,防翘头保护,电子换挡辅助,电子油门,赛道圈数计时,四种驾驶模式可选择。可选装弯道ABS,DDC,以及手把加热。这台999cc发动机能压榨出195匹的最高马力,轮上马力超过同年川崎10R,0-100公里官方实测2.3秒,0-200公里实测5.9秒的惊人成绩登顶2014年公升之王。

这台车从上牌到现在已经一个多月了,我很庆幸我能在23岁的年纪靠自己拥有一台大贸s1000rr,原了自己长久以来的双R梦,车子已经2万多公里了,毕竟要对的起这个年份,车况很棒,没有丝毫问题,感谢各位车友大观看,以后改好车之后我还会和各位看官分享改车经历,让梦想落地的感觉太棒了,谢谢啦。

责任编辑: 鲁达

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