鲁达 
进口豪华品牌轿车，品牌新入门价格实惠动力出色，带你看宝马2系
宝马1系是宝马目前的入门车型，它便宜、有面子、也兼具一定的实用性，作为宝马开疆扩土的功臣，宝马1系确实为宝马的强大做出了不少贡献，而宝马在入门市场也不仅仅只是安排了一款1系，更运动的宝马2系如今也加入到宝马的入门产品线中，都是三厢轿车，宝马2系的加入能不能像预期的那样锦上添花呢？
外观设计上宝马一向是比较放得开的，和奔驰总要顾及自己的包袱不同，宝马的设计历来都足够动感与舒展，宝马2系也是如此，大灯和中网的设计有着明显的家族风格，但也要比家族其它车型更张扬，也更能与M运动包围结合在一起。
长度为4534mm，轴距2米67的宝马2系当然不是5系7系那种修长优雅的范，宝马2系作为入门运动小车肯定要有自己的风格，所以侧面线条看上去非常有力量感，看着运动犀利，哪怕是搭配18英寸的大尺寸轮圈在这个小车上也显得非常协调。
这车刚上市的时候我曾经发过宝马2系的文章，结果评论区就有人说我怎么宝马2系文章配一个SUV的车尾图，实际上宝马2系的车尾就是厚实的像一个SUV，不过这种特别的设计确实非常突出。
作为一个新车，宝马2系拥有比宝马1系设计语言更为先进的内饰，整个设计风格和全新的宝马3系等车型一直，很有力量感和质感。同时这一次宝马2系准备了极其丰富的配置，全液晶仪表配合iDrive 7操作系统，M运动方向盘也有，高配甚至还有哈曼卡音响，整个车内的高级感可以说是更上一个台阶，完全不输给宝马3系。
宝马2系这一次直接准备了Alcantara材质一体运动座椅，看来宝马给2系的定位相当准确，它就是来做宝马横置平台的运动担当的。
后排空间显得较为局促，不过氛围灯，空调出的风口应有尽有，也在通过多种方式能让后排在有限空间能更舒适一些。
后备箱盖很高很大，确实能够帮助其提升装东西的效率，不过后备箱的空间表现只能说一般般，起码没有在实用性上给人惊喜。
出自横置平台的宝马2系动力上并不弱，其2.0T发动机最大功率192马力，峰值扭矩280牛·米，匹配7挡双离合变速箱，对于一台小车来说，这样的排量这样的动力也足够称得上是强劲，这也是一个快速起步的高手。
作为宝马入门序列中的后来者，宝马2系我可以肯定不是一台急急忙忙做出来凑数的车，整台车和宝马1系对比风格就不同，内外的配置以及设计都不可同日而语。作为宝马入门产品线的新车型，宝马2系的出现让我觉得，豪华品牌入门车市场真的是越来越强大了。