鲁达 近年来，随着时代的不断发展，中国的物流体系也越来越完善。
提到快递，很多人都会在第一时间内想到顺丰、四通一达，它们的主营业务在城镇，时常出现在人们眼中。但却很少人会想到邮政，作为快递行业的老大哥，邮政是个神奇的存在，不仅关注城镇，目光还聚焦偏远山区、快递荒漠，被人高度赞誉"只要有人的地方，邮政都能够送达"。
比如，在西藏那曲市尼玛县，一个县辖地12万平方千米，比江苏全省都还大，然而人口只有3万，因为地广人稀，很多快递都没有建立网点，但是邮政建立了。又比如川藏线康定至徳格，有一条"离死神最近的路"，每次送件都要翻越海拔高达4200多米的险山，依旧是邮政，十年如一日地坚持运送。
无论高山草甸，还是林海雪原；甚至连珠穆朗玛都有邮政的站点。有数据显示，邮政有32架货运飞机，2.5万条邮路，营业网点5.41万个，乡镇覆盖率达到100%。
尤其值得注意的是，因为偏远地区的市场小、货运成本高，有些农村地区的快递成本甚至会达到一线城市的5倍，快递的利润空间并不大。这也让很多人疑惑，为什么邮政持续关注乡村，并且为了建立这些网点，投入了巨大的资金和人力，做了几十年的"赔本生意"。
事实上，或许相比于城镇市场的巨大盈利，邮政更在乎的是把这些最普遍最基础的服务提供给中国大地上的每一个人，让这片土地焕发出更加神奇的色彩。
通过这些遍布全国的邮政网点，不仅大山外的物件可以运进来，深山里的东西也同样可以运出去，农村加速拥抱互联网，带来了许多造血扶贫的新方式。
在四川广安就上演着这一幕。以前广安地处偏远，许多快递都不愿意进入，要做线上销售，成本高、渠道少，但是邮政进入之后，不仅改善了当地物流，还联手拼多多建立线上销售新渠道。在此之下，许多农民的生活都得到了改善。
当地一家水果企业，借助电商物流，疫情期间80%的订单都通过线上完成，高峰时在拼多多上1天就能卖出1万订单；一家腊肠企业，去年全年的销售额是2000万元，而今年则估算能达到1亿。
在脱贫攻坚战中，偏远山区一直是一块硬骨头，如果说道路是毛细血管，互联网为扶贫注入了新鲜血液，那么无疑，邮政让这股新鲜血液涌动到了各个角落和夹缝，或许这就是邮政关注乡村的原因。