鲁达 无极650DS目前是无极旗下最大排量的ADV休旅车型，对于熟悉这台车的人一定知道它所搭载的那台引擎就是宝马那台650大单缸引擎，车绝对是好车但可惜的是无极650DS并不是同级热门的车型。
无极 900DS曝光
如果说之前无极650DS用了宝马淘汰下来的发动机，那么这次无极带来了更加有诚意的车型。日前，一台无极900DS曝光，从照片看整车完成度已经接近量产状态。为什么说这台车更有诚意？从照片我们可以明显地发现这台900DS所搭载的就是与宝马F850 GS同款引擎。这是一台实际排量853cc的双缸水冷引擎，最大功率59kW/6250rpm，最大扭矩90Nm/6250rpm，最大马力80匹，不过目前不清楚无极900DS在动力上是否会有出入。
无极900DS
BMW F 850 GS
通过以上图片对比我们还可以发现除了发动机以外，车架、排气管、轮胎尺寸、后摇臂等都与宝马F850 GS保持一致，这也许此前推出的SR4 MAX与宝马C400一样的模式，仅仅是外观上有所变化而已，看得出如今隆鑫与宝马的合作已经非常不一般了。
鸟嘴依旧，外观不错
目前曝光的照片我们可以清晰的看出无极900DS的外观，依旧与650DS一样采用鸟嘴的设计，大灯则是有着与钱江骁系列有着相似，到线条更加硬朗，包括车身侧面的设计都采用直线条，有棱有角的设计也让无极900DS较为硬派，外观上还是蛮协调的，观感也不错，没有突兀的地方。
原厂除了配备护杠以外，还有自带的射灯。从上面与宝马F850 GS侧面对照图看，无极900DS的座椅高度相比宝马更低一些，整体凹陷的角度更大，这也意味着座高一定比宝马F850 GS低。刹车部分虽然看不太清楚，但应该也与宝马一样采用Brembo卡钳。
目前来看无极900DS在整体动力以及车身硬件上都不差，这对于国内同级竞争车型来说绝对是很大的优势。至于定价上我们从此前SR4 MAX的售价来看这台900DS应该也不会太低，或许也将成为同级国产最贵的车型，具体如何我们就拭目以待吧，如果不出意外在11月举行的摩博会上应该能看到它的亮相。