健行队,俗称防暴队,拥有减肥成功的所有诱因。
健身减肥,流汗的基础回报是运动的必然结果,暴走团最吸引人的地方是精神补偿。
那是一场心灵马杀鸡。
你看,加入暴走团,整个人的精神状态都不一样了。
老中青亲密大联欢,夜空下无限放飞自我。
这种释放,来自平时上街眼观六路耳听八方的你,这时机动车道都敢占了。
让你候着就别打灯,瞎按一个喇叭试试。
虚实线、转弯线……对四个轮子有用,对两条腿的人来说,左边只是一条线,右边还是一条线。
红绿灯再醒目也不顶用,此刻只有领队口中的哨子好使,所有司机听指挥,稍息,立正。
世界上本来有机动车道,走的人多了,它就成了人行道。
手臂张开,大步向前,大旗一挥,雄狮无敌。
姨就是女王,自信放光芒。
叔就是月尊,活力又张扬。
哥一直相信,群体的战斗力不在人数多少,而在组织化程度。
暴走团就是这样的群体,目标一致,行动果敢。
集体带来了凝聚力,带来了战斗力,这是对个体勇气的加持。
即便人见人怕车见车躲的砖头大卡车来了,司机手心一把汗,点刹减速换道,500米开外就被他们的霸气震慑住。
充分证明,一件事情若想被长时间坚持下去,必须有不断的奖励刺激,让它成为一件开心的事情。
减肥同样如此,与自身惰性相抗衡,纯粹的毅力终将在美食与疲累的消磨中归于虚无。
团队带你抵抗惰性。
大家要起得早,动静大。
唤醒你的自律基因,刮风下雨不消停。
坚持上路不懈怠,旁边小区的孩子明天高考又怎样?团队原则不能破。
人多势众,直撞横冲。
噪声扰民,法不责众。
在一定程度上,暴走队真正实现了天地任我行。
无论在哪里,一句话,平趟。
只要路面平,凭借集群优势,他们能轻松夺取使用权。
马路可以变广场。
更何况商场。
前锋挑门帘,大队跟上,无人拦得住。
红队前门突入,蓝队后门包抄。
拿出精气神,无需在意旁人的眼光,那都是无法加入团队的人羡慕嫉妒。
其疾如风,其徐如林,侵掠如火,不动如山。
每天两小时,横扫一切阻拦者,虽然你在现实生活中处处受气,但在这段时间,作为团队中昂首阔步的人,你成了这个城市最有力量的分子之一。
华强见了都要绕道走。
所以,看到他们开着音响在医院暴走时,哥并不奇怪。
保不准他们觉得热辣激情有助于病人康复。
要说暴走团横行无忌却平平安安也不现实,按照常识,发生意外是必然。
早在2017年,山东临沂的暴走团上路,机动车道,一位司机没注意直接追尾了叔叔阿姨们。
那是一场悲剧,1死2伤。
悲剧带来警醒,警醒带来改变。
正常逻辑:都撞死人了,大家总该收敛一点了吧。
暴走成员:都撞死人了,这回司机该注意一点了吧。
临沂的悲剧发生没几天,还是那个暴走队,也不能说没有改变。
大家佩戴了反光条。
再看前几天河南周口的拦路暴走团,一切并没有改变。
哥知道并不好管,无论放在哪个城市,动辄几百上千人的队伍,早年在江苏徐州,一次上路的就有万人。
着实难为只有几个人的派出所民警,顶多帮着疏导下交通。
你说他们违法吗?
违法。
你说他们该罚吗?
还是民警门清,有些事情太难堵,不如……
2017年,山东临沂暴走团遭遇车祸后,青岛相关部门为了保证暴走团不出意外,专门为部分公路划定了限行时段。
堵不如疏啊。
这便是人多的优势,鹿和马容易分,人行道和机动车道,别那么较真。
此时,如果你想骂一句“坏人变老”,哥劝你往后稍稍,要知道现在的暴走队伍里,中青年也不少,年轻人甚至占六成。
要是谁还说我们的社会太含蓄,大家不懂得表达自己,哥首先不同意。
中年人劲爆健体,老年人硬核朋克,都是最有活力的写照。
对暴走团来说,他们赢了,赢得彻彻底底。
这些年来,大家似乎已经习惯了他们对规则的视若无睹。
毕竟面对集群人数,司机多忍忍,路人多让让,睡觉的人家关紧窗户一会就过去了……只剩这些妥协了。
只是,道理不在人多。
太吵扰民,占道违法,还是哥想说的话。
或许打不过便加入才是最好的办法,等将来我们成为暴走团长,必须把大家都圈在屋里。