鲁达 详解自动变速箱维修行业欺诈过程
很多人是几年才遇到自己的自动变速箱出一次问题，所以对维修的方案也很迷茫，有的人选择去4S店，有的人选择去修理厂，有的人选择去换一个再制造的，还有些人选择去专业的自动变速箱维修站。我们讲解一下国内有些不正规的企业是如何操作再制造的自动变速箱的，说白了就是把报废的和破旧的进行翻新，喷漆，组装（很多都是副厂的垃圾配件），当时组装上去可以用，但是寿命不会长，往往很多车主不懂，被商家忽悠再制造的和新的原厂的没区别，其实区别很大的，那简直不是一个概念的，你想想自己的原车的原装的能和那些组装的比吗！！！
就拿修手机为例子吧，本人苹果6P屏幕碎了，去一个修苹果的地方，他给我报价300，我说这么贵啊，他说你的这个碎屏我们大概能卖600，天啦，这是为什么，为什么我的坏了还能卖600，你们一个新的才300，人家说了一句话我全懂了，人家说“你的是原装的啊“！
其实自动变速箱道理也是一样的，一个原装的宝马7系列的自动变速箱要8万多，一个再制造的3万左右，但是一个原装的7系的自动变速箱即使有问题也能卖4万多，其实一个再制造的成本不到1万，为什么呢，一个报废的自动变速箱4000-5000吧，经过把里面的配件换成副厂或者旧件翻新的也就值个8000左右，卖3万价格空间也够大的了，
其实某些黑心商家做再制造的也是够坑蒙拐骗客户的，哎，关键是车主们对这个听起来很高雅的”再制造“不知道是怎么回事，这下原装的与组装的价格差距就出来了，下面我们分析一下利与弊：
车主一般遇到的圈套：
一：维修价格与报价不符合：
电话里咨询或者现场检测的时候说一个价格，而维修中途是一个价格，这 个现象在修理行业非常常见，建议车主在维修的时候签订维修协议，白纸黑字，也有个证据。
二：在4S店讲好的换一个原厂的全新的却发现换成了再制造的：
这些现象经常出现，就是当车主自动变速箱出问题后第一反应是去4S店，经过客户约好后去检测时，4S店说你的自动变速箱有问题了，建议更换，为什么他不说是维修呢，（4S店想：我们维修的代价太高了，换一个再制造的多省事呀），于是跟车主讲，你换一个新的吧，车主问换一个新的多少钱，比如说8万吧，车主讲，太贵了，能优惠点吗？讲过一番的讨价还价优惠到7.5万，成交，答应3天后来取车，车主经过试车发现车确实是好了，付款吧。
（大家要注意：其实4S没跟车主讲实话，给车主换了一个廉价的再制造的上去，没过多久准出事会返工，因为再制造的返工率实在太高了，车主就被这样忽悠死了所以大家换自动变速箱的时候一定要注意是不是给你换的原厂的，因为讲好换原厂的却换副厂的实在太多了），遇到有些稍微懂点的车主，4S就会讲明，你换原厂的还是再制造的，价格可是不一样的呀。
三：原车自动变速箱被掉包：
说到这个大家一定很惊讶，被掉包，能掉到哪里去，接下来听听这个神奇的掉包过程吧，有位车主在一个自称比较厉害的自动变速箱维修站进行维修自动变速箱，因为车主比较反感更换，所以要求维修自动原车的，把自己原车上个别有问题的配件换换，修复一下就行了，这个车主是一个非常细心的人，在这家维修店里看着师傅把变速箱抬装下来后，趁抬装的人不注意就给自己的自动变速箱做了个记号，等修好后车主要求检验自己的自动变速箱，
在检验的过程中，却发现自己的自动变速箱已经不是当初做记号的台了，车主经过报警在这个自称很厉害的自动变速箱维修站的仓库里找到了自己原车的自动变速箱，经过进一步检查，给自己换的是一台成色不错的再制造的，假如没做记号的话车主打死也认不出来自己原车的已经被黑心商家放进自己的仓库准备高价往出去卖呢，陷进无处不在，太可怕了。
四：挂羊头卖狗肉：
这个是行业非常常见的现象，有些商家装潢一个非常漂亮的维修车间接待室，看上去里面技术人员几十个，其实没有一个会维修自动变速箱的，而是当把车主的车接待后拆下来拿到郊区一家非常厉害的外加工的地方去加工，据说那个郊区外加工的一天为20几家服务，包括一些汽配城的也是拿到那个地方去外加工，所以应验了那句换，酒香不怕巷子深，哈哈，的确这样，那个郊区大量外加工的地方直接车主是非常少的，
因为谁也找不到，即使找到了也觉得环境不好，连个坐的地方都没有。甚至有些商家看上去规模很大，自称非常专业，但是由于自己不会修和维修的成本比较高，所以买一个廉价的再制造的给车主换上去，至于质保，你有问题了就来，来来回回返工几趟车主憋气也就再不来了，反正承诺的非常好，我给你质保，有问题你就来，但是三天两头来质保，商家没烦车主肯定就醉了，这样的质保还有什么意义呢？
五：欺骗客户原厂的和再制造的质量一样：
有些商家的业务员真是很有天赋，死的能说成活的，假的能说成真的，再制造的能说成和原厂的一样，到底一样吗，我们接下来分析一下，原厂的进口的我们不说价格多少，但是发货非常难，虽然ZF这些都在中国上海有生产基地，但是没有授权不会随随便便卖，再说原厂的价格太贵了，他们生产的都是给一些国产宝马等等进行装配的，而国内大多数用的是副厂的，哈哈，这就说明我们有些商家的模仿能力不得不承认非常厉害，表面看上去跟新的一样，真正用起来那简直相差十万八千里，
就像车一样，平时开着感觉长相差不多，但是出事故了那好车就是好车，把那些差车碰的找不到型了，自动变速箱配件也是如此，开是可以开，用是可以用，一点问题也没有，但是寿命超级短，返工率非常高，基本三天两头让你去质保，从此”迷恋“上了这家店。所以外壳经过翻新后再制造的和新的看上去一样的，其实质量那可大不一样，不是一个概念的。
六：旧件翻新虚报新件：
一些商家买一个打砂抛光的机器，把一些特别旧的旧件，经过翻新处理，上面喷银漆，表面看上去真跟新的一样，说白了，连我们行业内的人都认不出来，我们也是通过价格来判断的，因为翻新的这件非常便宜，所以很多车主被骗也是因为翻新的能力太强了，就像西游记里的真假美猴王一样，根本很难分辨，这时候给车主就拿100块钱的东西卖3000，装车后试车的时候是啥问题也没有但是没过多久原型就暴露了，假的最终还是假的，车不能跑了，问题来了，要返工了，等去返工的时候把你推来推去的，一点责任没有，真是又得大醉一次。
七：给客户油里面加醋：
这种现象也是听一个车主讲的，自己自动变速箱有问题后就在网上进行了解，搜索到了一家自称国内连锁，非常厉害的修自动变速箱的，我讲了我的问题后他们的技术人员信誓旦旦的说：”换个油就好了“，我就被这个代价非常小的换油骗到他们的公司里，的确是换了个油，问题并没解决，他们讲，刚换的油要磨合一下，再观察观察会好的，
等过了三天左右，车突然不走了，我就打电话给他们，他们说过来检测，等过去检测后说自动变速箱有问题了，要大修，跟我谈好了价格，等大修后我车开了不到一个月就开始有异响，并且动力不足，我就开到4S店，4s说我的车已经被换成再制造的自动变速箱了，让我最好换个原厂的，我疯了，那个车主讲的时候非常气氛，吹胡子瞪眼睛的，这就是一个活生生的先以换油为诱饵把车主引导过来，引导过来后给车里加了东西在很短时间内自动变速箱报废，然后进一步诱导我去大修，结果他们根本没修，是换了个组装的再制造的，结果没过多久问题就非常多，所以车主一定要谨慎，圈套无处不在。
八：故意忽悠客户换油问题能解决：
上面已经讲了，车主车子有抖动，异响，窜档，无力等现象时，某些商家先给你说你的变速箱没问题，需要换个油就好了，其实不是这样的，他是以换油为诱饵诱导你去大修，自己不会修就直接换一个翻新的组装的，所以要多加留心。
九：质保范围内质不保：
明明换的再制造的自动变速箱说好的质保的，为什么去了让我加钱，这个是行业里商家们经常惯用的手段，当车主去质保的时候给你再换一个副厂的配件上去，没用多久又坏了，你又来质保，又给你换一个副厂的零件上去，换十个副厂的价格都不到一个原厂的贵，等质保换上几次配件就变向的开始要加钱了，所以记住，质保范围内的车说什么也不要加钱，再说质保本身就是一个泥坑，有问题你开来，没事的，我们公司的大门随时为您敞开，但是一个月30天你的车25天有问题去修理店你不觉得太恼火了吗，所以质保有什么用呢，还不如一次性搞好不质保的好！
十：网络虚假宣传：
其实自己的公司并不大，或者说还可以，故意在网上放一些ps过的图片，给人视觉上一种非常正规的感觉，其实有待考察，有些公司讲自己连锁什么的，其实自己店里都是不维修的，等把车主的车辆接待后赶紧在上海或者广州买一个再制造的装在客户的车上，中间就赚个好几万，这钱赚的太容易了吧，可是这些所谓的连锁的大规模的公司就是这种手段，至于再制造的自动变速箱怎么样，相信用过的朋友们都知道，更多的只是叹息跟愤怒。所以谨慎选择，小心网络上ps的图片忽悠了自己的主观判断。
十一：ssss店拿高昂的回扣：
有些ssss店卖一个再制造的自动变速箱那些站长都要提成接近一半的价格，所以再制造在ssss店才那么畅销，因为与自己的利益挂钩很大啊，往往车主们非常相信的还是ssss店，ssss换什么样的都认为是原厂的，其实错了，ssss店也有些是换副厂的。（仅指某些，不是全部ssss）
十二：有执照不等于生产质量过关：
有些商家在大张旗鼓的讲，我们是有这个证，有那个证的，有证代表你允许生产这个东西，但是不代表你可以生产伪略产品，进行把副厂的东西组装以高昂的价格销售，这简直就是商业欺诈。
其实国家的目的和用意是相当有道理的，把一些报废的和陈旧的自动变速箱配件经过商家采购国际先进的设备和引进专业的技术，在达到生产环境要求的情况下进行修复进行资源再利用，正式这个国家的项目，成了有些商家投机取巧的好时机，有证无证大家一起都在生产，甚至有的商家租个农民房什么设备都没有也在生产再制造自动变速箱，搞得整个行业都乌烟瘴气，客户们都被忽悠死了，所以车主一定要正确的认识到产品的质量重要性，不要一味贪图便宜，吃了大亏。