鲁达 亲爱的读者，你好！就由本小编为大家带来关于“三元锂电池真实寿命多长，三元锂电池优缺点”这个话题的讨论，为读者答疑解惑，以下内容是本小编对于此话题的观点：
目前新能源汽车的主流动力是电动系统。懂点东西的人都知道，制约电动系统发展的不是电机，而是核心电池。目前市面上的电动车基本都是用锂离子电池，但是锂离子电池有两种，三元锂电池和磷酸铁锂电池。今天我们就来介绍一下三元锂电池的优缺点和使用寿命。
什么是三元锂电池？
三元锂电池又叫“三元锂聚合物”，是指以锰酸镍钴锂或铝酸镍钴锂为正极材料的锂电池。三元锂电池因其体积更小、容量密度更高、耐低温等优点，在新能源汽车上得到广泛应用，比如我们熟悉的特斯拉，其所有车型都采用三元锂电池。
三元锂电池的寿命
理论上来说，三元锂电池的使用寿命是2000次充放电循环，如果我们一天充一次电，可以使用5年以上。但是实际使用和理论还是有区别的。如果进行1000次充放电循环，三元锂电池实际上已经衰减了50%，也就是说充满电只能跑原来里程的一半。那么如何避免这种情况呢？边用边充，充电前不要没电。此外，优秀的电池管理系统也可以减缓三元锂电池的衰减。
三元锂电池的优缺点
如前所述，新能源汽车锂电池最主流的类型是三元锂电池和磷酸铁锂电池。其中三元锂电池占了相当一部分，这是因为三元锂电池体积更小，容量密度更高，耐低温，循环性能更好，所以成为了新能源乘用车的主流。
但是三元锂电池的缺点也导致使用三元锂电池的新能源公交车因为安全问题无法进入新能源汽车目录。三元锂电池热稳定性差，在250-300的高温下会分解，三元锂材料的化学反应特别强烈。一旦释放出氧分子，电解质就会在高温下迅速燃烧，然后发生爆燃。所以我们可以看到，在极端碰撞事故中，特斯拉等电动车依然存在起火隐患。
但为了抑制此类事故，厂商也下大力气在电池管理系统和冷却系统中加入过充保护、过放保护、过温保护和过流保护，实时监控电池状态。这些都是为了提高三元锂电池的安全性而采取的措施。