鲁达 亲爱的读者，你好！就由本小编为大家带来关于“凯迪拉克ATSL价格15万，凯迪拉克ATSL降价原因实属无奈”这个话题的讨论，为读者答疑解惑，以下内容是本小编对于此话题的观点：
对于奥迪a3，奔驰c，奔驰gla，宝马1系，宝马3系等车型，大家都会奇怪为什么便宜。作为BBA的入门级车型，如果价格不够低，真的没有诱惑。既然是入门级，那么拿量的重要任务就是只有更高的性价比才能快速提升销量。凯迪拉克ats便宜的原因也是一样的。
2020年可以说是开始二线豪华车型的好时机。从凯迪拉克英菲尼迪等对手的降价来看，部分购买了凯美瑞、雅阁、天籁等合资车型的消费者已经转而购买豪华车型。主流阵营的BBA正在大幅降价，而英国菲尼迪、凯迪拉克、讴歌、雷克萨斯这些二线品牌的处境更加艰难。
对于BBA的A4L，3系列等。月销量过万，这个压力不小。凯迪拉克atsl降价更多是出于这样的压力。不过凯迪拉克atsl还不错。为什么销量一般？或许它需要向奥迪这个最了解中国消费者的豪华汽车品牌学习更多。ATS-L的最低价出现在2019年10月，当时ATS-L的最低价已经到了15万。这背后的主要原因是，当时国家六大计划准备实施。国五的ATS-L如果没有卖出去，就会堆积在车商手里，所以只能降价以保证安全。
凯迪拉克atsl的吸引力在于它非常强劲的动力、超高的掉头外观、豪华的内饰以及丰富的科技配置，比如：车厢内有4G信号的wifi热点；手机无线充电功能；CarPlay双屏互联功能；手机遥控车辆等。
但是凯迪拉克atsl的空间设计并不好，无论是乘坐空间还是后备箱空间。在中国，大空间是很多消费者所看重的，否则专用汽车就不会出现，专用汽车的热销也验证了这一点。那么凯迪拉克ats为什么便宜，因为它只有用价格才能赢得人心。