鲁达 亲爱的读者，你好！就由本小编为大家带来关于“雷克萨斯is为什么停产了，雷克萨斯is为什么不引进”这个话题的讨论，为读者答疑解惑，以下内容是本小编对于此话题的观点：
雷克萨斯于2007年左右进入中国市场。当时雷克萨斯在国内已经积累了很深的口碑，但是IS车的销量一直不是很好。最近网传停产，现在各大终端都买不到全新的雷克萨斯IS了，那雷克萨斯IS为什么停产呢？
事实上，海外的雷克萨斯IS并没有停产，雷克萨斯IS也推出了全新的改款车型，但新改款车型并不会进入中国市场，这意味着未来雷克萨斯IS将无法与中国消费者见面。我认为不引入IS主要有两个原因。
1.IS销量低，车型小。
其实中国人买车还是比较理性的。同样的价格，人们其实更愿意选择车身尺寸更大，乘坐更舒适的雷克萨斯es。ES是雷克萨斯的主力车型。IS 2017在国内的售价高达29.8-41.8万元，与老大哥ES有很大重合。同时，与宝马3系相比，IS的运动性能不够突出，销量差也很正常。
2.雷克萨斯的主要精力不在IS上。
可以发现，即使是2021款的IS也没有太大的变化，也就是说雷克萨斯对销量不高的IS持保守态度。相比旗下SUV车型，雷克萨斯的重新设计速度要快很多，也就是说雷克萨斯目前的重心主要在RX、NX、ES三款车型上。毕竟这三款才是最赚钱的产品。所以雷克萨斯把进口额留给ES等热销车型会更实际。
其实在我看来，IS车的定位也是相当尴尬的。它自称是雷克萨斯最具运动性的汽车。但是相比同级别的宝马3系或者奥迪A4L，IS车的运动性能并不明显，价格也比较贵。二线奢侈品和一线奢侈品消费者还是能看出来区别的！