鲁达 亲爱的读者，你好！就由本小编为大家带来关于“买jeep自由侠的利与弊，jeep自由侠毛病很多吗”这个话题的讨论，为读者答疑解惑，以下内容是本小编对于此话题的观点：
【车主指南】爱情是盲目的，很难解释。如果问你现在爱老婆还是女朋友，你会怎么说？她五官精致？身材火辣？还是一个可以撒娇的可爱角色？也许当你调动大脑记忆挤出仅剩的那几个赞美的时候，那些让你愤怒，透支你平衡的画面，蒙蔽了你，让你不敢开口。但是，当你心平气和的时候，一起走过的点点滴滴，会让你依然爱着。
JEEP自由侠就像一个深爱着你的人。虽然他有无数缺点，但你可以包容他，认为这些缺点无伤大雅，甚至有点可爱。当然，不喜欢一个人就另当别论了。他在呼吸上犯了错误，更重要的是，他只是一辆看起来不完美的车。
自从弗里曼上市以来，外表引起的争议比它的任何方面都多。如果放在牧民旁边，我总觉得他们很夫妻。对于这样一款特立独行的车，外观会是很多人选择它的原因，也会是很多人拒绝它的原因。不过，就算把自由侠当成更小更弱的版本的牧人，JEEP里网上经典的七鼻孔还是很有辨识度的，至于好不好，我就弹回来给你看。
事不宜迟，让我来试试弗里曼到底有多成功。这次试驾的自由侠是1.3T 173马力的发动机。看起来这台发动机功率很高，扭矩270牛米。这台1.3T的小型科学仪器，在提高速度、加速上举等一系列过程上，堪比高水平业余羽毛球运动员的扭转、拍击、扣杀动作。虽然涡轮介入有一点延迟，但他还是换了衣服，一秒半后就赶去上班了。但是，当你的大脚油门加速时，自由侠可以给你一点推回的感觉，这种感觉不强烈但总比没有强。
变速箱更不舒服。这款七速动力换挡有将近一半的档位受挫，尤其是低速时的一、二、三档，简直刺激初次开手动挡的新手司机。时速60公里超车时，想把变速箱降档，又心疼路边生锈的变速自行车。我一直很好奇为什么美系车的变速箱调校不好？是因为在美国漫长的洲际公路上只需要一直用同一个档位吗？
内饰和空间都挺有意思的，内饰设计和外观一样独特。副驾驶的扶手是标准的越野车配置。虽然大部分只能用来在一辆城市SUV里挂一些带汤带水的外卖，但对于JEEP粉来说这叫传承。内饰用料还不错，但是我很想问问JEEP，为什么能把真皮方向盘做的这么塑料？
至于乘坐空间，头部空间表现问题不大，甚至超过了多个竞品对手。低头看腿部空间，和拥挤的54座旅游大巴差不多。日常使用问题不大，但是你要舒适？恐怕不是自由的强项。
总结：很多人问买jeep自由侠有什么好处和坏处。跟大家总结一下吧。优点是外观独特，配置高，1.3T发动机低扭矩性能好，低速跟车动力好。缺点是7速双离合变速箱受挫严重，内饰质感有待提升，乘坐舒适性较差。
如果你想要一辆SUV给你带来舒适性和实用性，但是你被自由侠的外观所吸引，这款车满足不了你。但如果你是因为爱而想拥有这辆车，那就赶紧去存款吧，因为爱可以战胜一切，这份爱会让你更有趣，更有爱。