鲁达 亲爱的读者，你好！就由本小编为大家带来关于“买思域1.0T的人笑了，三缸思域用车一年感受”这个话题的讨论，为读者答疑解惑，以下内容是本小编对于此话题的观点：
说到三缸发动机，相信大多数中国人都会嗤之以鼻。车主不喜欢三缸发动机有三个原因：动力弱，噪音大，抖动大。不过对于1.0T三缸思域来说，似乎并没有被太多消费者排挤。下面说说使用三缸思域一年的感受。
其实首选思域无非就是被这款车的外观所吸引。思域的外形非常漂亮。前脸采用本田扎实的翼面家族式设计风格，发动机盖线条挺括硬朗，咄咄逼人的前保险杠很有肌肉感。在飞翼式帅气的前脸、溜背式设计车身结构、回旋镖式尾灯等元素的组合下，整车充满时尚运动气息。
思域的内饰表现也很出众，中控设计很有层次感，内饰的做工和用料也是同级中的佼佼者。在空间表现上，虽然轴距2.7米的思域与卡罗拉、轩逸的尺寸相当，但是思域的空间表现要优于竞品车型，尤其是后排空间非常宽敞，坐满了也不会有压迫感。
不可否认的是，这款车采用的是1.0T三缸发动机，实际动力水平相对较弱，与1.5T车型差距较大，偶尔会出现轻微的急冲问题，但起步时车速还是挺快的，虽然不是“空气每秒”，但足够日常使用。
总的来说，如果不是特别追求动力的话，1.0T思域的性能并不比同级别的竞争对手差。而且当时买车的时候，1.0t思域不仅不用加价，还有几千块钱的优惠，而且提车周期比1.5t思域短很多，所以买了1.0T思域的人都笑了，这车值。
其实不管车是三缸还是四缸，只有符合自己需求的车才是真正的好车。不需要随大流，以合适的价格买到自己喜欢的车，这就是最大的幸福。