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近日,全球首例无人车致死案宣判出炉,Uber不承担刑事责任,哪是谁的责任呢?
美国检察官周二表示,在2018年3月亚利桑那州坦佩发生的无人车致死案中,Uber不承担刑事责任,车上驾驶位的安全员需要作进一步调查。
警方给出的回应时事故前的一段时间,驾驶位上的安全员一直低头玩手机,并没对自动行驶的汽车进行干预制止,如果能及时反应过来,可能这场事故就不会发生,对此安全员也有一定的责任。
美国警方6月分给出的报告显示,安全员巴斯克斯可能面临车辆过失杀人的指控,而巴斯克斯并没对此做出回应,暂时无法联系上本人。
专家从无人车上的监控视频进行分析,“根据车辆速度、光线条件和其他相关因素,判断坐在驾驶座上的人当晚在何时会看到什么,应该看到什么。”当时Uber无人车正处于自动驾驶状态,巴斯克斯反复低头看下方,在他抬头后的半秒撞倒正打算过马路的49岁伊莱恩·赫兹伯格,当场死亡。
事故之后,Uber暂停了所有无人车路测活动,并开始在车辆上安排两名员工,并对这些员工进行严格监控,还表示会对无人车自动驾驶系统进行优化。2018年12月,Uber又在匹兹堡等地恢复了路测。