鲁达 亲爱的读者，你好！就由本小编为大家带来关于“上海大众桑塔纳怎么样，浩纳买了后悔死了吗”这个话题的讨论，为读者答疑解惑，以下内容是本小编对于此话题的观点：
上海大众桑塔纳怎么样？作为桑塔纳的两厢车型，郝娜在上汽大众的家族中一直不实用。上市之初达到了5000多台的销量巅峰，但也只是昙花一现。此后销量一直低迷。这期间因为上市的变化，销量有所提升，但并未延续。许多车主在购买郝娜后感叹和后悔他们的死亡。接下来，我们将揭示新桑塔纳郝娜的致命缺点。
说实话，郝娜唯一的优势就是蹭了桑塔纳的名，大众熟悉的脸上有洞。如果其他厂商也像大众那样，早就被喷死了。桑塔纳郝娜采用大众A0级轿车PQ25平台，该平台有捷达、桑塔纳、Polo、景瑞、洪欣、新锐等车型。郝娜选择这个平台是合理的。虽然平台有点老，但是技术成熟稳定，还是够靠谱的。
桑塔纳郝娜的致命缺点无疑是其感人的配置，这就导致了郝娜的价格虽然在10万的区间，但你的配置却不在10万的级别，这就真的很尴尬了。中低配桑塔纳是后轮鼓式刹车；低档装备缺少esp、倒车雷达等安全配置，中档装备可选；在多媒体娱乐的配置上，低配缺少中控屏，中配可以配6.5寸中控屏；整个部门都缺少GPS导航。很难想象这是2017款。
桑塔纳Hauna入门级版本为1.4L车型，其他分别为1.6L和1.4T车型。入门级的郝娜发动机最大功率只有66 kW，峰值扭矩132 Nm，要拉一个1吨重的车身都很困难，更别说满载了。顶配版是1.4T发动机，但配备了7速DSG双离合变速箱。无疑，这种组合也会让很多消费者止步不前。
外观方面，刚才也提到了，郝娜是桑塔纳的两厢车型，自然不会在外观上动手脚。依然是标准的大众脸，缺乏个性和新鲜感，也让消费者对桑塔纳郝娜失去了期待。
在这惨淡的销售中，桑塔纳郝娜自然失去了它原有的或行货的抢眼风格。但是不可否认的是，桑塔纳郝娜无论是从空间、舒适性还是使用性来说，都是两厢中表现不错的。
桑塔纳郝娜无疑更像是上汽大众为了完善产品阵营而仓促推出的一款产品。现在上汽大众已经没有精力放在两厢车型上，中心基本集中在SUV车型上。中国人现在对两厢车型不太感兴趣，边肖认为，否则上汽大众会给郝娜一个大变脸，否则以后没人会真的在意。
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