鲁达 亲爱的读者，你好！就由本小编为大家带来关于“掉头拐弯三不踩是什么，一档掉头何时松离合”这个话题的讨论，为读者答疑解惑，以下内容是本小编对于此话题的观点：
虽然我们学车的时候用的是手动挡，但其实即使拿到了驾照，我们还是没有掌握手动挡的精髓。以最简单的手动挡车型的转弯为例。手动挡有调头和转弯三个原理，不习惯开手动挡的人不太清楚。
什么是手动挡，不踩也能转来转去？
调头转三圈就是不踩离合刹车和油门，进弯前要提前降档减速。
不踩离合器调头：目的是保证车辆有足够的动力调头。要知道车辆转方向后的阻力会比直行时大。踩离合让车滑行可能动能不够，滑行后容易脱离合，所以掉头时不要踩离合。
不踩刹车掉头：由于转弯前已经降档减速，转弯时车速足够低，此时再踩刹车很容易抑制熄火。
不踩油门掉头：现在的家用车80%都是前置前驱，这种车型的一大特点就是转向不足。所谓转向不足，就是你要打很多方向才能让车朝着指定的方向运动，即使方向把车打死了，也不会往想要的方向走。在转向不足的情况下提高车速，只会让车辆更难转弯。
掉头时要尽量换到一档，掉头时不要踩离合器。这是很多新手都会犯的错误。我们来看看转身的正确操作：
1.在距离掉头的路口还有一定距离时开启转向灯，提醒后车保持距离；
2.降档到一档，利用一档的低速高扭调头；
3.观察路口情况，在确保安全的前提下第一怠速掉头，注意避让直行车辆；
4.车辆转弯后关闭转向灯，踩油门加速。
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