鲁达 经常我们可以听到“损失是福”这句话，但我认为这句话其实只是安慰。在很多方面，我们都要为自己的权益争取。特别是在目前生活压力比较大的社会，每个人都想最大限度地提高自己的利益。那么我们就要擦亮更多的眼睛，不要吃亏。
为什么有这样的开头，是因为很多电动车主私信问小行家，总觉得自己卖旧电动车、旧电池被坑了，一组电池才折价100元等等，觉得自己很吃亏，希望能够和大家分享一下，电动车的旧电池卖多少钱不吃亏？那小行家就来和大家聊聊。
电动车旧电池有价值
首先我们要知道电动车旧电池的价值，生活中很多废旧物品，其实都是当作垃圾丢弃，但是有的东西却有很大的再利用的价值，比如我们生活中会把废纸盒、废塑料瓶处理给收废品的，在我们老百姓手中它是废物，但是回收之后就会成为利用价值很高的物品。
而电动车旧电池就是这样，一块不能用的废旧电池看似只是个废品，但它却是一个“宝”，我们电动车主流的是铅酸电池，这类电池一旦到厂家就能拆卸电池内部铅板，再次利用，通过再利用的废旧电池经过出厂检验之后，又会以崭新的电池流入市场，达到资源良性循环。
废旧的铅酸电池是一把双刃剑，如果进入厂家就是资源再利用的原材料，但是流入环境，那么就是非常大的污染物，所以，厂家会花财力、人力来回收废旧电池，而商家也可以从中赚取差价，而车主也能减少新购电池的成本，是一举三得的事情，不过，现在太多人昧着良心在赚钱，让不少车主根本不知道旧电池的价值有多高，随便折价让老实人吃亏，所以，大家要了解一下市场价，这样再去处理废旧电池心里有个数。
废旧电池回收市场价格
市场上主流的铅酸电池为48V、60V、72V，而电池大小一般有12AH、20AH、32AH几种，我们就以这几种电池为例，告诉大家现在他们的市场价格，虽然各地可能会有偏差，但是上下浮动一般不会超过5元，而且，以下的市场价格并不包括回收商家的差价，一般来说商家会扣取80元到100元中间差。
如果是12AH的电池，电池组内每小节的市场价格为35元，20AH的电池组内每小节为55元，32AH电池组内每小节为85元，电池越大回收价格越贵。
首先来看48V电动车，它是由4小节电池组成，常见的48V12AH的回收价格为4X35=140元，48V20AH的电池回收价格为4X55=220元。
其次来看60V电动车，它是由5小节电池组成，常见的60V20AH为5X55=275元，60V32AH电池回收市场价为5X85=425元。
最后来看72V电动车，它是由6小节电池组成，常见的72V20AH为6X55=330元，72V32AH电池回收市场价为6X85=510元。
废旧电池“以旧换新”要避坑
看完以上的旧电池的市场回收价格，相信大家对于售卖废旧电池心里都有了数，而对于大部分电动车主来说，其实往往不是单纯的售卖旧电池，通常会“以旧换新”，那小行家在提醒以旧换新有的2个坑也不要踩；
第1个是不换杂牌电池，一般的杂牌电池虽然价格比品牌电池便宜，但是杂牌电池因为价格不透明，所以定价虚价比较多，换这类电池“水很深”，而且还容易换到质量差的，遇到这类电池要谨慎。
第2个是不换二级、三级电池，电池其实也分等级，一级是全新电池，二级和三级是维护和周转电池，这种电池价格虽然很便宜，但是使用性能也只是全新电池的7成左右，遇到这类电池，也建议大家不要换购。
结语：电动车作为本身就比较廉价的一款交通工具，虽然在处理废旧电池或电动车的时候，吃亏也只不过一百、两百的数量，不算特别多，但是，使用电动车的大多都是中低收入老百姓，即便是损失一百块钱，对于很多人来说都是几天的买菜钱，也不算太少了，当我们没办法约束到一些不诚信的商家的时候，只能让自己多学一点，多懂一些，这样才能少吃亏，甚至不吃亏。
希望以上可以帮助到您，欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。