4月27日,在国家发展改革委网站上发表了《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》全文。
规划明确长三角将围绕上海、南京、杭州等都市圈建设1小时通勤网,跨越苏皖两省的南京至马鞍山城际铁路写入其中。规划提出,长三角将统一规划建设都市圈交通基础设施,加强中心城市与都市圈内其他城市的城际和市域(郊)铁路、道路交通、毗邻地区公交线路对接,加快构建上海大都市圈以及南京、杭州、合肥、苏锡常、宁波都市圈1小时通勤网,完善昆山、嘉善等临沪地区一体化轨道交通系统。
都市圈通勤交通网重点工程,《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》
规划中列举“都市圈通勤交通网重点工程”包括城际铁路与市域(郊)铁路两个部分。城际铁路重点工程包括规划建设上海经苏州无锡至常州铁路、南京至马鞍山铁路、南京至滁州铁路、南京经仪征至扬州铁路、杭州至德清铁路、宁波至象山铁路、杭州下沙至长安铁路等城际铁路。
市域(郊)铁路则包括规划建设上海机场联络线(含南站支线)、上海嘉闵线(含北延伸)、上海崇明线、上海南汇支线、上海市域17号线西延伸、金山至平湖、南京市域18号线、镇江市域句容至茅山线、温州市域S2线一期工程、温州市域S3线一期工程、台州市域S2线调整、合肥新桥机场S1线等市域(郊)铁路。
此外,写入规划的长三角城际铁路还包括:规划建设上海至杭州铁路、南京至淮安铁路、南京至宣城铁路、杭州至丽水铁路义乌至缙云段、合肥至池州铁路、宁波至舟山铁路、衢州至丽水铁路、扬州经镇江南京至马鞍山铁路(镇江至马鞍山段)、巢湖至马鞍山铁路、义乌至金华铁路、盐城经泰州无锡常州宜兴至湖州铁路等城际铁路。
城际交通网重点工程之城际铁路,《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》
规划明确,长三角将积极审慎开展磁浮高铁项目规划研究。此前,浙江省明确将推进沪杭甬超级磁浮工程。