鲁达 淘宝旅行改名去啊，强化品牌的同时正式向携程、去哪儿宣战，也意味着又一个行业开始走向巨头意志。但在高铁管家等创业公司看来，巨头强势并不意味着巨头通吃，如果掌握细分但核心的互联网流量，仍然有巨大的市场机遇和价值在巨头之间游走。
在PC时代，流量为王。在线旅游业老大携程依靠其庞大的品牌溢价得到广大用户的认可；紧随其后的去哪儿为了得到用户，依附百度迅速上位。而新上线的去啊则会依靠庞大的阿里帝国来实现流量的转换。
但独立于这些巨头之外还有很多应用，虽然没有资源、没有资金，但凭借自身的努力，还是在较短的时间里获得很大的发展，这种创新能力和运营能力值得学习和称赞。
今年8月国内最大火车票预订类App高铁管家与艺龙网达成合作，由艺龙运营高铁管家酒店频道。从艺龙提供的数据来看，自艺龙将全部酒店库存放开后，高铁管家依靠着每天超过25万张票的庞大流量，让酒店预订销售额以每月400%-600%的速度向上增长。
究其原因，仍然是被诸多分析人士看好的移动时代的分散化洼地，尽管某些应用只关注很小的业务，必须高铁管家的购票、WiFi万能钥匙的连接WiFi，但仍然能吸引千万级乃至亿级用户，特别是高铁管家的用户是具有支付习惯和消费能力的人。
高铁管家、12306等手机软件让传统的代售点关店转行，彻底颠覆了人们买火车票的传统观念，将产业链改造重置的同时也掌握了高铁出行的核心流量数据。
如果能将流量成功转化，这些有价值的流量会被各领域巨头看上。有消息称，在高铁管家与艺龙的合作背后，携程和去哪儿也在争夺这个入口，但是最终艺龙获得了最后的合作权。
事实上，不仅是巨头与创业公司的结盟，在合纵连横的产业背景下，创业公司之间拥有了更大的合作空间，抱团取暖、相互导流是条不错的出路。今年9月，高铁管家与快的打车携手展开红包大放送。送出的10万个红包，最终被消费掉的有将近8万个，这个结果超乎想象。高铁管家和快的打车合作，将相同属性拓宽和完善了用户体验，标志着垂直App合纵连横的局面渐渐成为未来发展的方向。
值得注意的是，类似于高铁管家这类公司体量不大，但掌握了核心互联网流量的公司，甚至能碰触大企业都言之尚早的大数据业务。百度CEO李彦宏曾指出，大数据的本质应该是真数据和有效数据。而对于高铁，其掌握着众多用户的购买行为，而年龄、性别、目的地、时间等核心数据无疑就是大数据领域的有效数据。如果将这些数据合理分析和应用，就会产生不可估量的商业价值。北京商报记者 张绪旺