鲁达 最近，期待已久的比亚迪纯电动渣渣车正式下线。这也是继世界上首次纯电动泥车订单后，中国新能源汽车产业发展再次迎来里程碑的事件。
据了解，比亚迪T10ZT整车尺寸9610X2550X3210mm，驾驶室采用四点悬浮架构，同时加装了驾驶室横向减震器，加上采用人体工学设计的气囊座椅，可以很好的适应工地等颠簸路况，可有效提高驾乘人员的舒适性，减轻驾驶疲劳。整车的上装采用新型U型货箱，容积10.6m³，承载能力更强，卸货更干净。上装液压系统则是由独立电机驱动，噪声小，快速高效，电动平推式可折叠铝合金顶盖更是外形美观、耐久性好，操作人员在驾驶室内便可快速实现顶盖展开到位或收回到位，而且车辆整个上装都采用轻量化设计，满足货箱强度及可靠性的同时，有效减小了上装总成质量。
此外，比亚迪T10ZT还采用了双电机+4档AMT变速器的配置，可实现不同动力输出，提高使用经济性。整车更是安装两组磷酸铁锂动力电池，每组5个电池包，整车电量435kWh，续航里程280公里，充电时间仅为1.5小时，足够满足用户对于车辆的续航需求。
考虑到车辆工况的特殊性，比亚迪T10ZT的底盘零部件都采用高位置布局，保证了车辆的通过性。车辆两侧也都安装有高强度铝合金侧防护装置，重量小，强度高，即可保证底盘部件的安全，还可以防止行人、非机动车窜入车底，降低事故发生概率。
值得一提的是，这款纯电动泥头车还配备了比亚迪首创的电动集成桥总成技术，该技术将驱动电机、自动变速箱和驱动桥完美整合，不仅使车辆结构紧凑，有效节省了空间，还可以让整车驱动更加顺畅，能够大幅提高传动效率，加上具有北斗及GPS卫星定位功能的行驶记录仪，负责处理智能监控系统数据分析、信息信息，并作出判断发出声光报警指令，同时可实现与监控平台的信息交互，可以说是集成了全球纯电动重卡最顶尖的科技。“车辆有没有超速超载，驾驶员有没有抽烟、疲劳驾驶，全部会在监控信息平台上显示，方便政府的监管。”