luda “城市能走多快取决于城市本身的努力。
一个城市能走多远取决于国家的整体定位。”。
这也是碧桂园十里银滩发展过程的真实写照。
(
)是坚持支持先行的造星专家，碧桂园十里银滩事实证明小编采访了住在沈恒惠几个城市的银滩业主。
业主彭泰的双性生活
彭泰，从2012年开始，她和丈夫在碧桂园十里银滩长大。早在30年前，香港武术联合会教练彭泰参加武术交流活动，去了惠州西湖。"周围没有房子，非常荒芜，层层堆积的小山在当时的香港就像是一个更小的村庄。"
今天，她对惠州的印象是“到处都有高楼大厦，西湖的山水也受到很好的保护，更加美丽”。
碧桂园十里银滩香港业主会聚会照片
她一个月坐碧桂园业主楼公交车回香港4次，去医院复诊(全中风)，和武术弟子喝茶聊天。“业主楼公交车两小时前去过一次，现在是半小时一班，方便多了。”她只用了一个半小时就到达了罗湖港，坐地铁20分钟就能到达香港家。
十里银滩现在很像香港人的后花园。光是十里银滩香港业主大会就有1200多名香港人。退休的人活得长，上班族周末自驾或Luba回来休闲度假，每周组织团队在周围闲逛玩耍，骑马，泡温泉，找食物，一起过生日。
“海陆空”交通一应俱全
广东、香港、澳门、台湾区的概念近年来正式提出，但事实上，“广东、香港、澳门、澳门”从学术界的讨论到地方政策的考虑，再到国家战略的提出，花了20多年的时间。在此期间，珠三角城市群之间的融合很久以前就开始了。
“2018年惠州南站开通了直达香港西九龙站的高铁。往返香港和银滩的频率更高，上周回来一次，现在每周两三次，又快又方便。”
——来自香港的10里银滩业主张女士
“我在北京工作，交通原因，几年前没想过在惠州买房，后来惠州机场开通了，决定在十里银滩找房子。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)平均每月坐飞机2次，回到10里银滩生活要方便得多。”
——来自北京的十里银滩业主李先生
城市间交通更方便，“1小时城市轨道交通圈”提上日程。各城市的生活配套正在增加，城市之间的公共资源配套正在发展为高效共享。来往沈恒惠三个城市的人也越来越多，“异地”生活变得越来越普遍。
1.粤港澳台湾区“一小时城轨交通圈”，沈恒惠“一小时生活圈”
2018年4月，广东省发展改革委开始了《粤港澳大湾区城际铁路建设规划（2020-2030年）》编制工作，预计今后广东、香港、澳门、台湾地区将建设“一小时城市轨道交通圈”。
惠州是珠江三角洲高铁站较多的城市。
2017年1月，深高速铁路“捷运化”——惠州南站每天约14路高速铁路约30分钟即可到达深圳市中心，“沈惠东城时代”正式到来。
2018年9月广州-深圳-香港高速铁路开通，惠州南站香港西九龙高速铁路站每天5次，约1小时8分钟，标志“香港沈惠1小时交通圈”形成。
2019年7月，汕头开通了直通香港西九龙的高速铁路，途经惠州南站。也就是说，惠州直通香港的高铁多了一条。
近年来，随着厦深铁路、万辉城际轨道开通、建深客运专线和广山客运专线的引入以及城市轨道规划建设的推进，惠州正在逐步进入轨道时代，为惠州的社会经济发展带来了新的机遇。
广东、香港和澳门地区发展格局示意图(源自观察者网络)
2.七横五纵联“高速公路网对接粤港澳
其中龙海1/2/3路全部开通，南平高速三期干线开通，石化大道白云2路沿海高速深水高速长心高速惠曼地区形成密集的高速网络，直通深圳。
开通惠州海上旅游航线
强调《纲要》:探索香港-深圳-惠州-汕尾海上旅游航线开通。根据发展纲要，惠州将成为香港后花园。
4。惠州机场将建设成世界级机场
2018年7月，惠州机场正式定位为深圳第二大机场，加快了扩张。《纲要》强调建设世界一流的机场军队。惠州机场是深圳第二大机场，运营航线约26个，达到约22个城市，目前
建设二期航站楼，预计今年内完工，扩建后将可以满足年旅客吞吐量约500万人次的需求，这标志着惠州在大湾区交通枢纽的重要地位。5.惠州港将打造成为大湾区关键港口
惠州港是珠三角港口群拥有约30万吨级深水泊位的港口。总吞吐能力已超过1亿吨，并以粤港澳大湾区中以能源、石化等产业带建设为的目标定位，与深圳、广州港错位发展，发展成为粤港澳大湾区关键的港口。
“大湾区”区位价值提升
小编随机采访了几位十里银滩新组团维港湾的准业主，他们是这么说的：
“选择十里银滩·维港湾最主要的原因就是国家的政策，地处粤港澳大湾区的半山海景房，我认为是值得投资的。”
“海资源+粤港澳大湾区+碧桂园品牌。碧桂园是出了名的造城专家，十里银滩的发展也一直是向上的，这也是我再次选择十里银滩、选择维港湾的原因。”
今年2月《粤港澳大湾区发展规划纲要》的发布，毋庸置疑提升了惠州的区位价值。
1.站上新的“投资风口”，对各种资金/资源的吸聚能力上升，据统计，近十年惠州投资增长规模超过400%。“区域经济融合”，产业协同与城市分工水平进一步提高。
2.“交通一体化”正在快速成型。未来各城交通骨架继续延伸，多个城市地铁网络“从无到有”，各城市地铁“相互握手”。城际轨道、高速路网等建设亦在持续加快。
“交通协同”能力提升，将带动城市间经济融合水平快速提高，各地资源、配套及产业运作在“交通一体化”推动下实现“更充分的共享”。
3.“居民生活”不断丰富，“生活质量”不断提高。
未来异地上班、异地消费、异地生活将在大湾区各城普遍实现，城市间公共资源配套、娱乐休闲设施将高效共享。在教育、医疗、休闲等方面，基于与港澳合作不断加深，基于各城间交通连通，湾区居民将享有更多国际标准服务。
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