鲁达 飞机靠什么原理起飞
飞机，是现代航空的重要组成部分，在现代交通运输中无处不在。那么，飞机靠什么原理起飞呢？下面我将给大家详细介绍。
空气动力学原理
飞机靠的是空气动力学的原理。飞机起飞性能的关键因素是机翼在空气中所产生的升力。当飞机在地面滑行并达到足够速度时，发动机推力及飞机的前进速度给飞机提供了动力。当机翼受到空气动力作用力，利用伯努利定律和牛顿第三定律，造成上升力，相对速度增加，最终飞机就能够离开地面。
机翼所产生的升力主要是由于机翼与空气之间的相对运动产生的。如果机翼不受到任何阻力，那么相对于空气的速度就是飞机的速度。但是，在空气中行进的时候，飞机会受到空气的阻碍，所以飞行时相对速度会比实际速度小，这就是空气动力学原理的体现。
压力分布原理
机翼上下表面的压力分布是飞机升力产生的基础。机翼上表面的风速比下表面快，所以机翼上表面的气压较低，而下表面的气压较高。当飞机速度足够快时，机翼受到的气动力将使飞机上升。
不过，这个过程中，关键在于机翼上表面受到的面积较大的气流有向下作用的力，大部分的升力是由气流跨越机翼上下表面边缘时形成的。这种现象叫做“增升板效应”，是复杂的空气动力学问题之一。
控制力原理
控制面也是飞机起飞性能的关键因素之一。控制面通过向上下转动改变机翼表面的气流角来改变升力和阻力，在起飞和降落过程中非常重要。
起飞时，前缘襟翼向下延伸，侧缘翼面向前延伸，这样可以减小速度并增大升力。另外，升降舵能使机头向上抬，促使飞行器取得够飞行速度，而主翼附近的扰流板能尽可能快的将飞机从地面抬起。
总结
飞机起飞的原理就是依靠了空气动力学原理，并利用控制面来调整机翼的升力和阻力，从而使飞机离开地面。机翼表面的高低压差、气流角的变化和控制面的作用联合起来，构成了现代飞机起飞的复杂过程。
总的来说，飞机在起飞时需要达到足够的速度和升力，才能够离开地面。而飞机升力的产生则与机翼表面的压力分布、空气动力学原理和控制力原理等相互作用紧密相关。