鲁达 日前，关于“SU7保费比玛莎拉蒂更贵”，引发了大家的热议。对此，小米汽车回应表示，小米SU7的保费符合市场主销新能源电动轿车的整体保费定价水平，保费由合作保险公司进行定价，按照新能源车险专属条款进行承保，主要围绕“三电”系统提供保障。
小米回应SU7保费比玛莎拉蒂更贵
近年来，新能源车险的保费定价问题一直备受关注。售价20万元左右的小米SU7的年保费达到了6千~8千元，售价68万元的玛莎拉蒂新车（燃油车）的首年保费只需6000元。这一现象引起了广大车主和消费者的疑虑和讨论。
小米汽车回应称，小米SU7的保费符合市场主销新能源电动轿车的整体保费定价水平。这意味着，新能源车险的保费普遍较高，不是个例。保费由合作保险公司进行定价，按照新能源车险专属条款进行承保，主要围绕“三电”系统提供保障。同一车型和承保方案在不同省市地区的保费定价也会有所不同。
以北京地区为例，小米SU7的基础版保费约5200元，而小米SU7 Max的保费约6600元。相比之下，玛莎拉蒂Grecale基础版的保费大约在6000元左右。如果按照小米SU7 Max最高配的保费来看，已经贵过65万元的玛莎拉蒂。
据了解，新能源车的“三电”系统相对复杂，维修成本较高，这增加了保险公司的风险。新能源车的技术相对不成熟，事故发生率较高，赔付率也相应增加。新能源车的配套设备费用相对较高，这也使得保险公司需要提高保费来覆盖这些成本。
但是，这引发了一些争议。一些车主认为，即使他们没有出险，续保费用也是不降反升。这让他们感到困惑和不满。对此，平安保险的工作人员解释称，保险公司在评估保费时，不是依据事故后的维修费用多少，而是车辆的事故次数来决定。也就是说，如果某一款新能源车型的事故率比较高，那么续费时保费就会相应增加。
这一解释虽然在一定程度上解释了保费上涨的原因，但也让车主们感到无奈。因为，事故率的高低不是车主可以完全掌控的。这也提醒车主们，在购买新能源车时，除了考虑车辆的价格和性能外，还需要关注车险的保费问题。
素材来源：财经新闻、金融界
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