鲁达 1．洗衣时洗衣桶向甩干桶和排水管漏水
此故障为排水通道出了毛病，原因多为以下几种：
(1)排水阀门损坏；
(2)排水拉线过紧，排水阀门落不下来；
(3)因排水拉线紧，排水不利，使排水通道被硬币、发卡等卡住．导致排水阀门不能彻底落下而漏水(有些是漂兜烂了被棉布絮类软物卡住，其表现为初使用时漏水，使用一会便不漏了)：
(4)排水压簧锈断或弹力不好．排水阀门因无适当压力而落不下来，引起漏水：
处理方法是：
对原因(1)、(4)只要更换相同或相近的排水阀门(或胶圈)和排水簧就可以解决，需要注意的是，在给单缸和中后期产品更换排水阀时，要在下图标示处涂一些密封胶，防止水从此处经排水提杆外漏；
对原因(2)要适当调整排水拉线，调整时需注意，若排水拉线过紧．拧排水开关时吃力且易拉断排水拉线；过松则排水不利(能把排水阀提起1cm为最佳)；
对原因(3)则需清除排水通道，并适当凋整排水拉线(如果排水提杆断短了．可用铁丝做细钩，只要能提起排水阀仍可使用)。
2．减速器或总成漏水
双桶洗衣机使用减速器的机子．冬天会有这样的毛病：昨天使用正常，今天却根本不转，此时用手拨不动波轮，通电后电机有“嗡嗡”声但不旋转，此为减速器内的水受冷结冰所引起的。用总成的机子漏水且长时间不用．也会引起波轮抱死故障，此时只要用手转一下波轮就知道了。
减速器漏水随时间的增加，会出现单向或双向洗衣时有“唿唿啦啦”的杂音，并且洗衣无力，此为漏水导致减速器内的齿轮打滑所引起的；若长时间漏水还会烧毁甩干电机，此时只要打开后盖，就会看到机壳和甩干电机上在皮带上下有一圈黑色水痕。此类漏水的处理方法是更换相同或相近规格的减速器或总成。
需要注意的是：
(1)对只漏水不打滑的减速器和磨损不严重的总成单独更换水封则使用时间不会太长。
(2)换用相近元件时，如果上轴过长，波轮与洗衣桶缝隙过大，会夹小衣物，严重时还会导致上轴下边的卡簧脱落(减速器内有)，波轮漂起(在西门子牌洗衣机中较为常见)．因此不能使用这样的元件。如果上轴稍短．会使波轮与桶底相磨，引起杂音甚至不能转动。
下面介绍本人的处理方法：如下图所示，在轴顶与波轮固定孔内用直径1mm的铁丝(本人用的是电话外线内的铁丝)缠绕，渡轮固定丝稍大的圈做垫(看情况用圈数即厚度)。安装时．先用一点黄油将垫粘于波轮孔内．以方便安装(如果上轴太短了也不能使用)。
注意是否能在外边看到所换元件水封圈簧，劣质配件上的水封圈簧不是钢的而是铁的，如不进行处理．使用一段时问后会锈断。安装时．如果能看到。要尽量把它翻过来使用；如果不能取下，要在圈簧处涂满黄油．以延长使用寿命。
3．甩干桶漏水
双桶洗衣机早期产品以水封坏的较多，现代机子以水封边沿开胶、密封不好的较多。现代机子的水封边沿用胶很少．甚至不用胶．仅靠水封下的塑料骨架和甩干桶相扣而密封。轻的要观察漏水的地方才知道。重的只要卸下甩干桶，用手转一下水封就知道了：更换或处理时，不管它扣得紧不紧，建议都用性能好的胶将水封边沿粘封好，以防复发。
若甩干桶不好卸，生锈严重的，在甩桶轴和连接轴相接处，以及连接轴上甩桶固定螺丝孔内滴些柴油，浸一下再卸；生锈不严重的，卸下甩桶固定丝后，用虎口钳夹住连接轴下边的螺丝，使之不能左右转动，再在上边转动一下甩桶就好卸了。