鲁达 比起 "江北套房，我想要主城床。
旁边老张附和：我要努力赚钱把江北的房子换到江南，过去图便宜买桥北，每天在大桥上刹车油门、刹车油门，光油耗每个月少抽几包烟。
5年后，王阿姨退休了。小李听说，大桥通车前，王阿姨上桥与老姐妹们跳了一曲广场舞，还给儿子投资了一套江浦小三房。
老张，也终于换掉了桥北的房子，举家搬到江北核心区的新房。经过长江隧道和扬子江大道，半个小时就能到河西CBD的办公室，美滋滋地享受着房价翻番的福利。
岁月变迁，刷新你我年轮，也刷新那些曾被认为是真理的“经验”。
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如果你仔细留意，在河西CBD办公室里，上班族的居住地图大抵如此：
70末、80初的管理层大多住在河西。10多年前，他们顶着“买房出了江东门，就是农村”的压力，掺杂着经济上的窘迫入手了一套河西小三房，早已借着河西发展的红利，置换了一套河西中或河西南的大四房。
85前的老员工多活跃在江宁，以百家湖、九龙湖为中心，再远很难超过大学城。
85后的年轻人们，则多聚集在江北，盘问一圈下来，你会发现有不少人参加过核心区华润国际社区、扬子江金茂悦、绿地海悦等热盘的摇号。
曾经的南京买房鄙视链早已被人们淡忘，在城市的发展、地铁等交通的助力下，河西、新街口等区域的上班族也渐渐把江北视为买房首选的区域之一。
在许多人的眼里，江北的楼市大致可以分为江北核心区和其他区域。
「含着金钥匙」出生的江北核心区，甚至有勇气把宇宙中心河西南踩在脚下。“买河西南还是江北核心区？”这成为去年不少土豪们焦虑的问题，“想不了那么多了，摇到哪里买哪里。”
江北核心区稍一断货，雨山路借着“五桥”的东风火起来了。保利云禧、中海原山、招商雍宁府……不论是即将收官的老盘，亦或是最近亮相的纯新盘，都不约而同地把“五桥”作为项目的宣传重点：通车后，15分钟到河西南。
“五桥？五桥从哪到哪？什么时候通车？”如果不是对江北楼市有一定研究的购房者，多半是“一头雾水”。毕竟人们印象最深刻的是伴随了南京人半个世纪的长江大桥。
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有长江大桥在前，二桥、三桥、四桥等“后来者”的关注度远不及大桥之高，更不用说姗姗来迟的五桥了。
在说五桥之前，先让我们来看看南京这几座桥的起点和终点。
长江大桥：从桥北和高新区到鼓楼滨江
长江二桥：六合、八卦洲至燕子矶、新港和尧化门
长江三桥：桥林至河西南和板桥
长江四桥：六合（龙袍）至栖霞山和仙林湖
可以发现，除了长江隧道与扬子江大道接壤之外，目前江浦中心区域并没有其他的道路可以直通南京宇宙中心河西南。
而五桥，就是江浦中心区域和河西南的纽带。
长江五桥位于长江三桥下游约5公里、长江大桥上游约13公里处，是南京的「第七条过江通道」。
长江五桥设计为双向六车道，桥面宽度35.6米，设计行车速度100公里/小时，全程约10.335公里。采用“桥加隧”模式，跨越长江主江的工程采用大桥方式，穿越夹江则采用隧道方式。
根据最新的官方进度， 长江五桥主桥索塔已经封顶，预计今年4月份开始桥面安装，明年3、4月主桥将贯通。
作为南京“米”字形交通网络的一部分，建成后的长江五桥将与南京二桥、绕城公路、浦仪公路西段（建设中）、江北大道形成南京绕城一环。
从地理位置上看，五桥在江北的起点是科工园板块，在河西的起点则是河西南江山大街区域，途径富人岛江心洲，江心洲原名梅子洲，这也是为什么长江五桥又叫梅子洲过江通道。
五桥位于江北的起点，即原来的科工园板块，现在叫五桥板块更为贴切，则是长江五桥通车后江北板块最直接的受益区域。
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仙林湖依靠的是优质教育，河西南傍身的是发展潜力，燕子矶则是交通、产业两条腿走路，那么五桥板块除了“五桥”，还有什么？
我们搜罗五桥附近的配套发现，完全不是很多人想象中的一片荒漠。相反，还有那么一些“可爱”。
谈教育？
来，南京江北的优质教育资源——苏杰小学、汉开书院、明道中学，其中最近的大约1.7公里。规划中的金陵中学也保持在2公里以内，规划中的幼儿园也在附近。
你是个运动爱好者？喜欢跑步？
求雨山文化公园、凤凰山公园、兰溪湿地公园。不够？一座五桥之隔的南京步行桥、河西双子塔、保利大剧院，总能满足了吧？
更别说商业了，河西金鹰、万达广场、中央商场、乐基广场……你与神奇的江东中路，只相隔一座五桥。
不喜欢开车上班？
地铁10号线、11号和15号线，三条地铁线路，经过五桥板块。如果说规划中的地铁15号线还久远，那就让我们来说说11号线和10号线。
地铁11号线，将串联起五桥、江北核心区和高新区，是第二条全线位于长江以北的线路，预计在2023年通车。
已经运行的地铁10号线一期，起点为安德门，途径元通、绿博园、江心洲、临江，止于雨山路。二期东延工程为安德门至石杨路站，2023年4月底通车。
三期集中在江北，起讫于科工园站—雨山路站（不含），线路长2.6km，设车站2座，为五桥板块解决了最后的“2.5公里地铁空白”。
10号线二期将于今年5月动工。三期呢？可以期待一下。
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五桥两端，可能是当下南京楼市温度相差最大的区域。
五桥南岸，楼市炙手可热。
仁恒江湾城四期，二手房中的“战斗机”，作为南京当下大平层中的标杆，目前暂未见到超越者。
葛洲坝南京中国府，对，就是那个地价4万5、号称要卖7万+、面积190㎡起步的超级豪宅盘。葛洲坝中国府的身边，还有那些耳熟能详的高价地和高价盘，比如金茂府、绿地华侨城海珀滨江……
五桥中段是江心洲。江心洲嘛，声名在外，南京的富人岛。仁恒绿洲新岛、银城长岛观澜、胜科星洲府、升龙桃花源著……新房3.8万起步，二手房价动辄4、5万。
而五桥北端，现在只有两个在售楼盘，江山荟和力标赞城，前者精装价为2.7万-2.8万/㎡，后者的毛坯价为2万/㎡。无论是知名度还是房价，都与南端和中段相差巨大。
一条10公里的五桥，河西和江北两个起点的房价差达到了2.5倍。
为何会造成如此巨大的价格落差？
一方面，五桥依然在建设中，尚未眼见为实，无法对购房人形成直观刺激；另一方面，河西南高价地和高价房已经深深地感染购房人，造成河西南楼市预期打满；再则，江北五桥板块的土地出让力度有限，仅有的在售楼盘暂缺全国大牌，板块宣传意识还有明显欠缺。
这样的尴尬，可能随着颐和九里的到来而生变。
去年8月，龙湖与国资联合拿下G38地块，楼面地价为10194元/㎡。由龙湖集团、颐居地产和祥生地产联合开发：一个是福布斯全球企业500强，一个是南京国有房地产开发实力平台，还有来自浙江的黑马祥生，这神奇的组合将把颐和九里打造成怎样的惊喜？
颐和九里的综合容积率为1.89，可以打造成部分叠墅+小高层或高层的组合，但是最终规划为纯洋房社区，最高不超过11层，保证了整个小区的纯粹性，是龙湖在南京打造的首个精装纯洋房社区，主力面积为89-130㎡，虽然户型图还未面市，但我先来爆个料，112平米的三房两卫户型会非常值得期待。
而且，颐和九里要求配建一所12班的幼儿园。自身配建的5万方商业将与江山荟的5万方商业，构建成江北五桥板块的新商业中心。虽然目前关于商业部分并没有更多的信息释放，但是龙湖在商业方面的建设和运营，还有国资的实力，足够惊喜。
颐和九里的示范区预计在本月中旬公开，如果想去售楼处了解更多信息，在河西CBD上班的你，以元通为起点，可以选择开车或者乘坐地铁。
开车有两种途径，第一种是从扬子江大道进入南京长江隧道，转入沪陕高速，经过浦乌北路和五华路，最终来到位于海桥路的售楼处。
第二种，则从江东中路进入江山大街，驶入绕城高速，经过省道124，最后驶入浦乌北路和五华路，到达海桥路的颐和九里。
如果想解放双手，不开车，那就选择在元通搭乘往雨山路方向的地铁10号线，约25分钟后在文德路站下车，转乘往五华路方向的公交车即可。
不过，随着明年五桥的通车，从河西至颐和九里的车程将大大被缩短，也会更为便捷。地铁10号三期和11号线，也将会为上班族带来更多的便利。
一条10公里的长江五桥，连接河西南和江北五桥板块。河西南的居住价值和投资价值已被深入挖掘，而江北五桥的发展，才刚刚起步。可以预见的是，随着各方面利好的逐步叠加，江北五桥也将被有预判力的购房人所瞄准。
长江五桥，是时候高调了。