鲁达 新能源汽车行业的兴起，让各大财团纷纷注巨资打造自己的品牌新能源汽车，而在新能源汽车火爆的同时，更值得大家关注的是汽车生产背后带来的废气污染。
在汽车生产制造或者售后维修时，都需要喷漆烤漆的流程，确保外观与防腐性能，因此汽车4S店喷漆烤漆房成为环境污染源，需要对汽车4S店喷漆烤漆废气处理达标排放。
汽车4S店喷漆烤漆废气处理
汽车4S店喷漆烤漆废气来源
当汽车在4S店维修时，往往需要对汽车进行喷漆、烤漆作业，因此会产生颗粒状漆雾、苯、甲苯、二甲苯等芳香烃等有害废气。其中的三苯废气含量比较高，而苯系物都属于无色、有芳香性气味的，具有易挥发及易燃的特点，对于烤漆喷漆废气采用的措施，可以选择用干式的处理方式或者湿式的处理方式。
汽车4S店喷漆烤漆废气处理技术
目前针对VOCs废气治理方法主要有：吸附法、生物法、催化燃烧法、低温等离子法、UV光解法等。汽车4S店烤漆房VOCs废气浓度0.14-49.8mg/m3,风量一般在15000-25000m³/h之间，属于低浓度低风量废气，不宜采用催化燃烧法，生物法处理设备造价成本较高也不宜采用。
汽车4S店喷漆烤漆废气处理
干式处理主要是采用的光氧催化和活性炭吸附塔
活性炭吸附法主要原理就是利用多孔固体吸附剂（活性碳、硅胶、分子筛等）来处理有机废气，这样就能够通过化学键力或者是分子引力充分吸附有害成分，并且将其吸附在吸附剂的表面，从而达到净化有机废气的目的。吸附法目前主要应用于大风量、低浓度（≤800mg/m3）、无颗粒物、无黏性物、常温的低浓度有机废气净化处理。
汽车4S店喷漆烤漆废气处理
活性炭净化率高（活性炭吸附可达到95%以上），实用遍及，操纵简单，投资低，但吸附效率受吸附剂的性能、废气中有机物的含量极其波动情况影响较大。且吸附饱和的活性炭须委托有资质的固体废弃物处置公司予以回收妥善处理。
UV光解净化法利用高能UV紫外线光束分解空气中的氧分子产生游离氧（即活性氧），因游离氧所携带正负电子不平衡所以需与氧分子结合，进而产生臭氧，臭氧具有很强的氧化性，通过臭氧对有机废气、恶臭气体进行协同光解氧化作用，使有机废气、恶臭气体物质降解转化成低分子化合物、CO2和H2O。
水淋式处理主要是利用：喷淋净化塔+uv光氧催化+活性炭吸附+离心风机的处理工艺，首先采用喷淋净化塔和除雾层，对油漆颗粒物进行过滤，然后引入uv光氧催化设备中，经紫外线照射下，使挥发性有机物化学键开环和断裂等多种反应（光化学反应），降解转变成CO2，H2O等低分子化合物，再通过活性炭吸附未处理的废气成分，再由15米烟囱高空达标排放。
以上关于汽车4S店喷漆废气处理的详细介绍了，希望可以帮到大家，对于汽车4S店喷漆烤漆废气处理，是需要根据废气的浓度、产生量、废气成分、如何收集等方面进行设计。