鲁达 你或许不会相信，大众甲壳虫在2019年被宣布停产，这款经典车型结束了长达82年的历史。但直到今天，甲壳虫铭刻在我们这一代人的记忆里，不仅仅因为它的独特外形和熟悉的发动机轰鸣声，更因为它代表了一种精神和文化。如今，虽然停产，但甲壳虫的传奇依旧在继续。
其实，大众甲壳虫在国内一开始的定位并不是太明确，但它的外形和特点却让许多车迷情有独钟，成为一部分顶尖的主流人群在那个年代最向往的车型。而现在，它再次回归市场，以中国消费者特别定制的甲壳虫限量版为代表，让我们从更多的角度观察这款车。
凭美轮美奂的外形，传奇的历史和令人难忘的感觉，再加上大众品牌的背书， 甲壳虫的报价起点为28.98万元。如果单纯从价格上来看，这可能不是绝对的优势。但总有一些人会说，“这车不是买吊打别人的，它是经典所在，是坚持所在”。
不管是车身尺寸、动力系统、底盘调教，还是内饰做工、娱乐系统和科技配置，甲壳虫都进行了重大升级。新车主打了更为经济环保的软混动跑车形象，其三缸1.4T发动机配合23马力+48V的轻混静态混合技术，最大功率达到71.5kW，峰值扭矩为215Nm，同时，甲壳虫还配备了6速手自一体变速器，让车辆在手动和自动之间的切换非常顺畅。
此外，为了迎合更高的审美趋势，新款甲壳虫在外观造型上进行了大量的改动，车头的圆润造型和尾部蜿蜒的设计都迎合了年轻人的喜好，而车身侧面的棱角减少则让甲壳虫整体更加和谐。新车也内置了空气净化系统、保险箱等细节配置，在驾驶体验中增强了全方位的安全感。
总之，不可否认甲壳虫是一辆车；不可否认甲壳虫的报价还是挺高，但甲壳虫是一种信仰，是一种情感。它的回归意义非常重要，代表了一个历史的回归，同时也传递的是大众品牌一以贯之的价值观念。尽管现在我们不再利用甲壳虫的价值观和核心精神去影响他人，但这样淡化，却使我们的品位逐渐向精神世界的方向升华。