luda 如何应对二线豪车的冲击，BBA已经想了很久，但非正式的二线豪车越来越豪华的事实是不行的。最妥当的似乎是奥迪找到的。那就是正面康定。因为不仅卖感情，拿出有力的作品比什么都好说话。所以奥迪对新车的建设也充满热情。特别是在新Q5的变化中，可以最好地解释一切。
Q5本来作为主要对标X3的作品，与宝马的较量中，显然运动气息属于劣势，而当下的年轻人优势比较运动的，不仅两脚到处跑，心思也到处乱窜，运动得无以复加，因此在新的Q5设计上奥迪特别加大了中网的设计，并且使用了更加醒目的车标，超大的冲击力使得视觉上很有气派，比宝马还运动很多，毕竟宝马万年不变的双肾格栅都已经审美疲劳了。
为了呼应中网的变化大灯组也重新修整，这也是灯厂的绝活，侧面是黑色的树杈轮毂，别有一番滋味，双色的设计又年轻又运动，在黑武士版本上，窗框也照例涂成黑色，很有气息，到了尾部则是超大的灯组配合一根饰条，相比车头已经车身中规中矩很多，好比运动完了坐下来休息休息。对比以往的设计来讲，这个新设计的确更能打动年轻人，爸妈不给买就坐４S店不走了。
内饰上新的Q5采用了一块悬浮大屏的设计，这相比以往也是很大的进步，面板的下侧也引入一到木纹的饰条进行装饰，比较有豪华质感，若是说比较不足的地方，面板上面还是有些单调，对比国产的豪车还是有些乏力，不过对比海外车型，这个设计还是出彩的。至于动力除了本来的2.0T之外，也引入一个3.0T的柴油引擎，这一个动力组成很明显要深入硬派越野市场。
毕竟柴油引擎在扭矩方面有特长，这一点无疑也给陆巡迎头一击，在更多车企入局硬派越野的情况下，陆巡包括其衍生车型普拉多无疑很难维持其加价卖车的处境，对于车主这样的竞争其实不无好处，至少可以不多花冤枉钱了。说会新的Q5，最大的变化其实还是设计，大厂的动力一直都是很稳的，有抓心的设计往往最能够打动人。