luda 宝马3系列和奥迪A4L该如何选择？这两辆车的销量都不错，但终端打折情况完全不同。宝马3系折扣比较少，10点左右，A4L折扣很大，可以打8折。
宝马3系主销车型，325li的M运动套装版，指导价34.69万，优惠完是31万出头，这个价格能买到奥迪A4L 45TFSI的入门版，指导价39.68万，优惠完是31.7万左右，所以两款车的价格基本相同，本期文章咱们就双车详细对比一下。325li
外观方面，两款车都主打年轻运动，颜值都很高，内饰呢，宝马3系采用的是两块大屏，那是ID7的操作系统，很好上手，智能化程度也不错，M运动版的方向盘握感很棒，车厢的精致度也上一代好了很多。奥迪A4L的液晶仪表科技感不错，车机这块虽然改成了触屏，但据车主反馈有卡顿甚至死机的情况，不如宝马3系好用，整体的内装工艺不错，但是欠缺了一定的豪华感。
在座椅的柔软度和舒适性方面，宝马325li是比A4L是要更好的，后排的空间方面两款车都加长了轴距，腿部空间都没有问题，但是A4L的靠背角度偏直，长时间乘坐不那么舒适，后排舒适度也是不如3系的。
动力系统方面，宝马325li 2.0T发动机，184马力，300牛米，搭配的是ZF的8AT变速箱，奥迪A4L 2.0T发动机，252马力，370牛米，搭配的是七速湿式双离合变速箱，零百加速方面，宝马325li能跑到8秒左右，A4L不到6秒，因为325li是2.0T低功，A4L是2.0T高功加上四驱，动力差距是非常明显的，日常开宝马325li的动力是完全够用的，那A4L 45TFSI算得上是一个小钢炮。
A4L
变速箱方面，宝马的8AT换挡速度快，对驾驶意图理解也比较的聪明，平顺性还可以，但是你在市区低速行驶，频繁的二三挡换挡也会有顿挫感。A4L采用的是纵置代号为DL382的双离合变速箱，不同于大众，它有高低压油路循环系统，润滑和散热都得到了保证，双离合的平顺性和换挡速度优化的相当不错了，但相比于ZF的8AT还是稍显逊色。
底盘方面，宝马325li采用的是前双球节，后多连杆独立悬挂，宝马的调教功底还在，不过他取消了后防倾杆，运动性能有了下滑，但是底盘的舒适性有了很大的提升，所以说这代的3系一是好开，二是兼顾了家用。A4L采用前后五连杆独立悬挂，并配有大量的铝合金材质，支撑性很好，路感比较清晰，反而更加偏向运动化，那么高速跑起来有了四驱的加持，底盘也比较的沉稳扎实。
养护成本方面，两款车都要加95号汽油，宝马325li平均油耗大概的九个，奥迪A4L 十个，4S店小保养A4L单次是1200上下，宝马352li 900，再加上大保养，后期的维修配件价格，A4L的养护成本比宝马3系要更高一些。二手车保值率方面，3系要更保值。
总结一下，宝马3系的产品力很均衡，内饰很漂亮，但是优惠少，性价比一般，同样的价格A4L的45TFSI，有品牌、有空间、有动力，还有四驱，既可以追求家用，同时又享受了性能，性价比更高。那本期文章给大家聊到这，喜欢我文章的帮忙一键三连，谢谢大家。