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董长正向张海迪展示了无障碍车辆的使用情况
对残疾人的关心没有国界。“帮助残疾兄弟姐妹的生活变得更好”是整个社会的共同愿望。要促进残疾人事业的融合，使残疾人有更好的未来。" "
——中国残疾人联合会会长张海迪
“丰田努力在中国社会扎根，成为当地最好的企业。丰田中国希望通过捐款为中国残疾人事业做出贡献，并实践丰田mobility for all的理念。”
——丰田中国董事长武田太郎
北京2022年冬季残奥会闭幕3个月后，圆满完成保障任务的238辆无障碍汽车终于载着“为所有人提供自由流动旅行”的美好愿望，驶向全国。
6月24日，丰田汽车(中国)投资有限公司向中国残疾人联合会全额捐赠了总价值约为8374万韩元的238辆无障碍汽车。这笔捐款将由中国残疾人福利基金会执行，丰田无障碍汽车今后将用于全国31个省(区、市)及新疆生产建设兵团残骸系统相关单位，为残疾人工作和生活提供便利。
“为了最大限度地发挥奥林匹克遗产的利用效果，弘扬人道主义精神、志愿者精神、奥林匹克精神和北京冬奥会精神，丰田妥善部署了退役的北京冬奥会无障碍保障车。”丰田中国高级执行部长董长正在接受采访时表示：“丰田汽车‘为所有人提供自由移动旅行’(Mobility for All)的理念与中国残联‘促进残疾人平等、充分参与社会生活’的宗旨一致。”我们将从这次捐赠开始，与中国残疾人福利基金会携手合作，倾听用户的意见，改进产品和服务，努力提供今后更多样化、更符合用户需求的移动服务。" "
多年来，丰田一直非常重视残疾人的流动旅行，已经没有为中国残疾人奥运会动员提供过无障碍车辆。早在2019年，丰田就为上海和北京的残疾人奥运会动员无偿提供了两次无障碍车辆，Alphard Elpa Forting汽车，
对于此次为北京2022年冬季残奥会提供服务的无障碍车辆，丰田再次根据运动员的实际需求，对无障碍汽车进行了产品设计开发和车辆供应。其中，SINA无障碍汽车是丰田在国内引进的第一辆无障碍车辆，第二排右边的座位在电动上可以以一定速度上升，适合从轮椅转移到车辆座位的运动员。丰田可以为轮椅上不能自主移动的用户最大限度地提高乘客轿车的便利性，重新设计Costa无障碍汽车。该车型使用后门打开自动升降仪式下车的方式，坐在轮椅上的乘客可以立即下车，而无需离开轮椅。(大卫亚设)。
章海迪和武田太郎在捐赠车前交流
这表明，只要改变小的登机方式，就能最好地实践“为所有人提供行动自由”的理念，并赋予更多残疾人自由旅行的权利。(威廉莎士比亚、自由行、自由行、自由行、自由行、自由行、自由行、自由行、自由行、自由行、自由行、自由行)丰田还推出了适用于各种场景的自动化交通工具，以继续接近这一目标。其中，e-Palette纯电动驾驶小巴是另一个很好的例子。提供奥林匹克公园内短途旅行服务，提高旅行效率，根据用途进行内部改造，可以根据支架登机、登机、轮椅运输等多种场景提供对应车辆。
内布置。也正是在 “START YOUR IMPOSSIBLE(向不可能说不)”精神和“Mobility For ALL”企业愿景指导之下，丰田开启了以全方位电动化技术助力奥运赛事交通服务的各种准备工作。按照驱动方式划分，丰田共为北京2022年冬奥会和冬残奥会提供了包括FCEV、PHEV、 BEV、HEV在内的各类保障车辆2200余台，节能与清洁能源车辆为历届冬奥会最高。它们根据赛区自然环境条件和赛事的需求，分不同车型服务于北京、延庆和张家口3个赛区，并且全部车辆均成功克服低温严寒、复杂路况的考验，以极佳的可靠性和动力性能全面展现了丰田电动化产品的过硬品质与技术的成熟可靠。
打破传统限定，实现自我超越。正是企业文化与体育精神的高度契合让丰田与奥运会走到一起，也成就了奥林匹克及残奥会上首个移动出行领域的“全球合作伙伴”。同时，奥运会这一广泛影响力平台也推动着丰田汽车快速从汽车制造商向移动出行服务提供商进行转型，而这个过程中给全社会不断带去价值就是丰田转型移动出行服务公司追求的关键所在。
而在中国，丰田扎根中国社会，致力成为当地最好的企业。在为中国消费者“量产幸福”过程中，电动化是其重要的一环。近年来，丰田在国内电动化步伐持续加速，涵盖HEV、EV、PHEV以及FCEV，为用户提供多样化的出行选择，而且这仅仅才是开始。
在纯电动布局方面，丰田此前的电动车战略发布会上一口气发布了16款纯电动车，展现出势不可挡的全新面貌。未来，以碳中和、碳减排并进的姿态，丰田电动化时代将会带来全方位的幸福。
文 吴鹏亮
摄影 解飞
编辑 TsaoYu
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