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5月8日，海马汽车在北京宣布了福未来M5上市。海马汽车今年的产品亮点之一——普未来M5，共提供9种车型选择。其中6种手动车型和3种汽车品种，价格区间为7.490 ~ 11.890万韩元。
这也是海马汽车去年宣布进入自主2.0时代后推出的另一款新车。
走“马自达化”路线的海马汽车近年来将产品投入战略转移到SUV和名牌窑上，加快了产品上市和渠道扩张的速度。
去年海马汽车先后推出了M3、S7、M8等车型，今年北京车展期间S5也宣布上市。随着此次福未来M5新一代车型的上市，海马汽车将进一步摆脱“马自达”的阴影。
据海马汽车营销管理部部长汤姆斯透露，这些车型都是基于新平台、新技术的新产品，也是海马汽车宣布进入自主的2.0时代后的成果。
目前，这一变化已经奏效。海马汽车(000572)最近发布的第一季度财报显示，销售额同比增长27%，归属于母公司的净利润同比增长98%。
根据机构的分析，海马汽车的盈利能力提高得益于两个方面。一个是产品结构调整后，盈利能力好的SUV比重增加，微棉比重减少。第二，启动M3的郑州基地业绩提高明显。
从整体销量来看，海马汽车也有明显增长，累计销售汽车32105辆，同比增长38.9%，SUV销量为9224辆，同比增长。
是15.04%。目前支撑这一业绩增长的主力车型是海马M3和海马S7。其中，M3第一季度1月份的销售量超过了7400台。
随着福未来M5的推出，海马汽车又增添了一名生机。如果这种车型能在中级车市场站稳脚跟，海马车的品牌转换也会更加稳固。
但是，随着国内市场竞争的激烈，合资车型的价格持续下跌，海马汽车也将面临不小的压力。显然，单靠低价战略不能再成为自主车型的生存秘诀。
对此，海马汽车的对策是加强品牌的情感沟通，利用产品结构升级和品牌转换的机会，对消费需求进行准确的把握和快速的应对。
从Tons的角度来看，性价比仍然是自己品牌未来的竞争优势，但能否踏上消费者需求变化的节拍是一个转折点。