luda 按照惯例，借用车的深度试车后，喵哥肯定要吐一次，今天我们开始吐了。
比亚迪松PLUS DM-i的优点确实很明显，是比亚迪的当家花旦，颜值高，动力大，省油，但是再好的三个学生也总有偏科的地方，所以喵哥今天讲这个茶偏科。
第一分远光灯不足
喵哥晚上高速跑，发现它的近光灯其实还不错，但是远光灯确实有点难受。
原光灯亮度不足，但有适应性巡航，所以建议购买由适应性巡航组成的高点车型，以弥补原光灯不足引起的担忧。
第二，是智障狂。
喵哥认为它的名字是智能的灯，但喵哥有一点耽误的感觉。因为靠近光是积极的。(莎士比亚)。
你绝对不担心你开车出去被袁光凯骂。但是，只要检测到一点灯光，就会立即切近光灯，但不会及时再切远光，所以喵哥高速跑的话会直接关闭自动透视光。(莎士比亚)。
第三个刹车问题
说实话，这辆车的刹车指数还不错。朋友反馈刹车自信不太缺乏。最重要的是模式问题。
运动模式刹车踩上去好像有点不舒服。如果能量反馈仍然是标准模式的话，恐怕更不能停止了。主要安装很重要。(大卫亚设)。
第四点底盘太短
这辆车的底盘对SUV来说确实很短，电池包是最短的部分，所以对支架会有担忧。
特别是喵哥玩轻度越野的时候，如果底盘上有声音，喵哥的心就会咯噔一下。因为如果电池坏了，价格就不好了。
第五个轮胎噪音太大了。
佳通的轮胎耐久性比较好，但轮胎噪音太大，轮胎也很硬。
前排使用双隔音玻璃，后排使用单玻璃，所以高速跑的时候后排的轮胎噪音很明显，经验上可能会差一点。
第六刹车踏板振动明显
喵哥高速上以适应性巡航行驶，刹车踏板共振明显，发现脚稍微放在刹车踏板上，踏板剧烈震动，有点像按摩器一样震动，这个喵哥不知道是连接太硬，还是没有软连接。(大卫亚设)。
第七个座位有点软
其实座位第一次坐很舒服，但喵哥在体重不多的情况下有点软，有下沉的感觉。(大卫亚设)。
所以，开长途会明显感觉到舒适度差，腰疼，所以这也是喵哥认为的小缺陷。(大卫亚设)。
ail&_iz=31825&index=7" width="640" height="360"/>第八点 中控使用了太多的镀铬材质
镀铬亮条容易积灰，一天不清理就全是灰，而且反光，喵哥坐在这里主驾驶上，只要头一扭，就能看见整个中控明显的反光。
喵哥感觉这是不利于安全驾驶的，喵哥是真心希望下一代能赶紧改，或者说大家买了之后可以考虑贴个磨砂膜，滤掉反光，不然真的难受。
第九点 无线充电太烫
现在是夏天了，充完电之后手机特别烫。
尤其是现在每一次去一个地方都要刷场所码，手机一烫直接就卡住了刷不出来，所以这个地方真的要改。
其实很简单，把上面的出风口的风引入到下面直接吹手机，这样就解决了手机无线充电发烫的问题。
第十点 气味问题
去年喵哥在初次试驾这台车的时候，感觉这台车的气味控制还算是比较好的，后来这次深度试驾，可能是天气更热了，发现车里面气味控制的其实还是没那么好。
最后
这款车还有一个最大的缺点，就是卖得太好，排单太多，提车时间太长，很多朋友抱怨，都等了三个月，怎么还没见到车，它太火了。
总结
以上就是喵哥深度试驾之后，也算是鸡蛋里挑骨头，给大家总结了比亚迪宋PLUS DM-i这款车一些缺点，优点太明显，缺点你如果在乎它，就可以是缺点，你要是不在乎，它的优点可以概括所有的缺点。