由裕隆集团严天丽联带领,突破成功。2021年税后净利润达到47.2亿韩元(折合后约10.7亿韩元),每股盈利4.82元,大幅增长72.1%,创下16年来的最高值。
纳吉特一度遇到逆风,不得不改变战略,退出国内市场的狭窄战线,但严天丽联始终没有放弃汽车的研发。台湾老牌汽车工厂和红海将于2021年科学技术日发售的电动休行车型号C,预计将于2022年10月启动订单。
严莉莲和模特c照片
FOXTRON(鸿海先进)是正式由富士康母公司鸿海集团(51%股份)和台湾省最大汽车企业柳隆汽车集团(罗志捷的母公司49%股份)合资成立的合资汽车品牌。据报道,FOXTRON(红海先进)模式C除FOXTRON品牌外,NIGEL品牌也将悬挂。
FOXTRON
四年前,原油龙集团董事长严凯泰因食道癌突然去世,享年54岁。妻子严天丽莲忍住悲痛,带着一对年轻的子女变身为“铁娘子”,背负着丈夫留下的所有重担。
当年,Naziel新车型URX准备上市前,台湾裕隆母公司发生了重大人事变动,新上任的坚强女掌门严莉莲快刀进行了“减肥”,Naziel品牌突然离开了国内市场。
2018 Naziel新车型URX
但是四年后,2022年6月17日,台湾股市卷入了美股。大股“积累”薄弱、萎靡不振,许多产业也被波及。但是,67年的历史唯论汽车无视大州,无视一块绿光,盘子的逆势上升,收了46.1元。旧汽车厂不仅扫除了过去几年的赤字,还提交了16年来最好的成绩单。
玉龙董事长颜陈莉莲出现在董事会
当天,刘隆董事长严天丽联像往常一样,一件一件地拿着黑色正装,安静地出现在股东会上。她说,由于新冠疫情和供应链不足的冲击,2021年ULON汽车销售额243.1亿韩元(NT)同比下降,但税后净利润大幅增长72.1%,每股盈利4.82韩元(NT)创下16年来的最高值。关键是近年来她亲自操刀积极推进的集团变革大业,不断优化本职工作和投资事业竞争力。除新能源汽车业务外;开幕在即,掌握天时地利人和刘隆城将成为刘隆的另一个利润点。
事实上,欧隆早就部署了电动车和自己的品牌。前董事长刘隆严凯泰生前从未强调过“用生命经营罗智捷”。
纳吉特曾经遇到逆风,不得不改变战略,但严天丽联没有放弃。(威廉莎士比亚、温斯顿、逆风、逆风、逆风、逆风、逆风、逆风)红海是2021年科技日首发的电动休行车型号C,预计2022年今年10月订单开放。
合资合同签字仪式
严莉莲和刘阳伟在新能源汽车平台前拍的照片。
红海董事长刘阳伟曾强调,Model C将在100万新币以内(折合22.54万元人民币,让普通人容易上手)掌握低价SUV。不仅是柳隆生产制造,还挂上了罗志捷的品牌。
FOXTRON型号摘要
当然有新能源汽车技术和产品,还有充足的资金。纳吉赛尔品牌将重返大陆这个最大的消费市场。毕竟国内市场也是严凯泰老师深深怀念的地方。