luda 从国内消费者购买汽车的角度来看，10万韩元左右的车型仍然是主力消费区间，因此很多车企将这一领域视为必争之地。吉达，走出大众的阴影后，独立设立了自己的品牌，带来了多种车型。捷达VS5就是其中之一，目前该产品也正在迎来开金。新车细节方面做了一些调整，动力方面仍载有EA211 1.4T发动机。围绕这个车型，值得我们开始吗？现在一起看一下。
从外观上看，Jeta VS5仍然采用Jeta专用设计语言，不再是大众过去的Tuba脸。前脸六边形格栅与前灯相连，光栅中网和车票都用镀铬装饰。两边的海行灯是Y字设计，点灯后识别度很高。
车身方面，整体设计风格仍然保持棱角分明的形状，线条比较尖锐。另外，新车还与新造型的5幅香草搭配，产生了一定的运动感。
但是车后部的变化不大，整体风格采用了以前车型的造型设计。尾灯仍然使用“Y形”灯塔，线条粗，打开时识别度高，与前方的同伴灯相呼应。车后部轮廓比较厚，下面装有银色扰流板，整体看起来很有规律。
捷达这款车虽然采用了独立化室内设计，但在室内没有什么特别之处，还保持着大众式的家庭风格。嵌入式控制屏幕、LCD仪表板、仿三宽手柄、机械手柄看起来都和大众的风格差不多。车内材料方面还是以硬质塑料为主。
汽车系统配备了J-Link互连系统，支持导航、音乐、手机互连等功能。液晶屏仪表板总大小为8英寸，但需要选项。中控屏幕也是8英寸，在显示效果和响应速度中是有规律的力矩，不会出现严重的卡顿，但在滑动时会有一定的牵引力。此外，该车还具备主动刹车、前方碰撞警报、疲劳驾驶提示等功能，辅助驾驶方面配备前后雷达、自适应巡航和倒车影像，可实现L1级辅助驾驶能力。但是新车都没有全景影像系统。
动力方面，新车均搭载1.4T涡轮增压发动机，与5档手动变速箱或6AT变速箱相匹配。发动机最大功率为110千瓦，最大扭矩为250N m。与大众不同，捷达不符合大众的7档双离合器，6AT变速器的变速节奏有些慢，对于性格暴躁的男性来说，加速时可以经常玩地沟油。
#陈力林娜哥#目前小型SUV中，10万韩元左右的合资车型并不多见，但从JETA VS5到8.68万辆的销售，显然想用低价战略来迎合市长/市场需求。但是在这个价格区间，作为自有品牌竞争最激烈的市长/市场之一，仅凭合资品牌的称号，Jeta VS5想要分一杯羹似乎有困难。