luda 欢迎光临本期《愿闻其翔》！今天的节目不一样。因为我找到了强硬派SUV，北京BJ40。
事实上，关于BJ40的外观，我不需要介绍太多。因为其外观已经深入人心，非常有辨识力。整个正方形的外观非常粗糙，直爽的车身线条、裸露的铰链、插件备胎都散发着野性。今天的这次试驾是环塔冠军版，特别的哑光车漆很有质感。而且，在细节部分还添加了中国月球探测的专属标志。晒黑的5孔格栅比镀铬更加运动和一体化。
装修的整体设计风格仍然很强硬，但也给人很好的技术感。12.3英寸全液晶计，显示效果细腻，显示屏也很丰富。中央调节是10.25英寸触控显示屏，整体操作流畅，还支持汽车联网和OTA升级。
动力系统部分，该车搭载2.0T涡轮增压发动机，传动系统与8AT变速箱一致。发动机最大功率224马力，最大扭矩380牛米。从它的外观来看，可能对动力不抱太大期望，但实际动力感超出了我的期望。(伯纳德肖，SLART)0-100公里/小时的加速测试可以在10秒内运行。加速器轻快，变速箱强也积极。在城市道路上开车没有动力不足的感觉，越野市也能提供非常丰富的动力。
作为更加强调越野属性的环塔冠军版，采用前后桥电控差速锁和电控四轮驱动机的“三锁”组合，当旋转箱进入四驱系统模式时，硬连接设计的前后轴可以使转速一致，在4L模式下扭矩可以扩大2.542倍。(威廉莎士比亚，转，转，转，转，转，转，转，转)这辆车的接近角度为37度，偏离角度为31度，有220毫米的转会间隔。这次我没有把它拉到越野的地方测试。因为以前同事们已经测试过了。面对越野现场的挑战，这辆车的通过可以说是非常轻松的。
这辆车越野属性很多，但在市区开车对舒适度没有太大影响。仍然有细微的颠簸进入车内，但都在可接受的范围内。原地定向的时候，可以感觉到旋转力在偏重，跳起来没有什么问题。
目前，BJ40有多个版本的车型可供选择，环塔冠军版的定位更偏向越野属性。如果你喜欢更粗糙的外观，想要重新装修，可以选择刀片英雄版本。当然，如果你不想要那么硬的核，可以选择城市猎人版，那会更偏向城市的定位。
如果预算在20万左右，我想买一辆野性的、越野性能卓越的硬派SUV。那个BJ40值得你考虑。