我们都知道低配车和高配车的外观差不多。集线器和某些配置可能有所不同。所以有些朋友比起高配车,更喜欢买低配车进行改造。那么,高配车和低配车之间的差异是否只能通过自我改造来减少呢?(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),低配车名言)实际上,不能通过个人改造来完成配置升级。一般来说,工厂零部件比辅助工厂更好、更耐用,但个人改造由于组装不正确,可能会发出异常声音,还会有其他影响,例如燃料消耗增加。(大卫亚设)。
在日常生活中,改建总是有负面影响。今天我们来听听这辆奔驰GLS540车主的改装感觉。他一年前以121万韩元买了这辆奔驰GLS450,然后又改装了9万韩元,打算升级到奔驰GLS63AMG。于是车主开始重新装修道路,开始购买AMG轮毂、夹钳。
改造后的效果算是好的。视觉效果好。就像工厂的AMG GLS63一样,大香草引人注目。长宽分别为5.214米、1.956米和1.823米,定位为大型SUV,车身尺寸夸张,商务感强。车主说太喜欢GLS63了,所以重新装修了一下。改造结果并不完美,但总体上比以前漂亮得多,视觉冲击感很强。
新款奔驰GLS450的动力很强,机动性比以前有了质的飞跃,它搭载了3.0T位移最大367马力的L6发动机,与9AT变速箱一致,6.4秒能破100,车辆底盘坚固高速行驶时非常稳定,给乘客安全感。
任意改装车辆也有负面影响。更换AMG大型轮毂会增加燃料消耗。之后车主烧了奔驰GLS450的油耗,高速上100公里油耗为10L,市区10公里油耗约为17L,相对较高,迅速赶上了拥有8缸发动机的大型SUV油耗。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
改造前后,车主表示,改造后油耗提高了很多,其实不能随便改造。这样做不符合规定,可能违反相关法律,请在改造前三思。(大卫亚设)。