luda 别克凯越是一款非常经典的小型轿车，15年前还被誉为国内汽车市场的明星车型，多次登上销售冠军宝座，但现在和以前不同了，现在的凯越失去了当初的荣耀，但别克没有让这款经典车型停产，而是让其在入门级市场继续发挥余热。如果现在能有5万多人开始的话，值得买吗？(威廉莎士比亚，《Northern Exposure》(美国电视剧)，Northern Exposure(美国电视剧))
从外观上看，凯沃尔也算是与时俱进了。采用了别克最新的家族化设计语言，飞翼式空气引流网很有辨识力，内部的铬装饰与品牌标识完美契合。像展开翅膀的鸟一样，电灯形状传统，为了控制成本，都使用了卤素光源，高配车型增加了LOGO一行灯。
别克凯越的侧面是比较传统的三厢车布局，形状比较圆，屋顶线条非常光滑，没有复杂的设计，但仍然非常值得媲美。它的长宽分别为4468/1765/1469mm，轴距为2611mm，标准15英寸轮子，同样是成本问题，只有高，尾巴形状非常圆，行李箱边缘呈鸭尾形状，给时尚增添了一点运动感。高配车型具有倒车雷达、电动天窗、前排没有钥匙的进入、外后视镜加热功能。
装修方面，凯越使用大量硬质塑料作为封面，但通过造型设计和色彩搭配可以在一定程度上弥补材料的不足，整体装修氛围比同级车型更高档。高配车型的配置还算不错，7英寸中心屏和4.2英寸颜色形成电脑显示屏，CarPlay和CarLife手机互连，汽车联网，OTA在线升级功能，自动空调，中低配车型显得寒酸。
空间方面，作为入门车型，凯越的登船空间在满足日常大宝方面没有问题。参考我175cm的身高，将驾驶座椅调整到最低值，调整到适合坐的位置，头部空间为四根手指，保持前排座位位置不变进入后排，腿部空间接近两拳，头部空间为两根手指，头部略窄，座椅舒适度还可以。行李箱的一般体积达到491L，可以同时挡住三个20/24/28英寸的行李箱，很好，但不能推倒后座，这是遗憾的。(大卫亚设)。
动力方面，凯越采用1.3L 3缸自然吸气发动机，最大功率107马力，最大扭矩133牛米，低倍车型匹配5速手动变速箱，二手配车型匹配CVT无级变速器变速箱，动力系统满足日常代步没有问题，油耗也很理想，但3缸机器的震动感确实比4机明显
别克凯越的价格区间为8.39-8.99万韩元，目前平均只有2.5万多韩元，低配车型裸车价只有5万多韩元，如果你在意配置，这车不会满足你。这属于回到汽车本来本质的车型，即简单的交通工具。三缸机器确实能制约很多人的购买意向。毕竟，同价位的车型也不少