luda 与长安正式“结婚”后，林肯国产化后车型价格进一步降低，亲民接地气进一步降低，销量方面也大幅提高，2021年总销量达到91621，同比增长48%，甚至成为去年中国增长率最快的美系豪华品牌。但是从林肯目前畅销的商品来看，都是清一色SUV车型，轿车领域缺乏“实力选手”，为了进入不容忽视的轿车领域，林肯带来了第一辆中型轿车3354林肯Z。
最近千呼万唤开始的——林肯Z也即将正式上市，新车共推出7种车型，起步价为25.28 ~ 34万韩元。闲话少的话，就跟着购买军的足迹，看看这款车型哪一款是神圣的。(莎士比亚)。
花一分钟看看新车的亮点。
1.长安林肯第一辆B级轿车
2.集成大屏幕，由集成12.3英寸仪表27英寸中央控制屏幕组成
3.轴距达到2930毫米，后排空间可与大中型轿车媲美
整个系统是标准的2.0T 8AT动力总成。
林肯Z是MKZ的后任车型，从外观上延续概念车设计，大型中网格栅以光栅为亮点，贯穿日间行车灯塔和点灯Logo，有效扩大车辆横向的视觉宽度。
林肯Z的设计风格被称为Quiet Flight(安静飞行)，目标客户为了满足不同消费者的审美需求，林肯Z为消费者提供I向和IKU两种设计风格，可以简单理解为运动版和豪华版。由此可以看出，林肯为针对不同年龄段的消费者付出了心血。
从侧面部分来看，车身侧面仍然装有锋利光滑的车身腰线，从前翼板一直延伸到后面，凸起的车轮拱部分呈现圆形轮廓，充满肌肉感。
林肯Z作为一款B级轿车，车身尺寸方面同样无可挑剔，4982/1865/1485mm的长宽高度放在同级竞品中都有优势。而2930mm轴距几乎处于领先的水准，相比起同级别宝马3系、奔驰C级以及奥迪A4L等车型，简直可以用完爆来形容。
车尾部分一改以往庄重、沉稳的风格，转而注入更多运动特质。首先映入眼帘的是标志性贯穿式尾灯组，与前大灯组相互呼应，作为最具辨识度的设计之一，它的加入确实能吸引众多 “外观党”消费者。
坐进林肯Z的车内，可以发现林肯Z内饰方面进行全面革新，立体分层式中控台层次感分明，中控12.3英寸仪表+27英寸的中控屏组成的贯穿式大屏，两宽屏幕组成超过1.1米的巨幅屏幕，把新能源汽车的优点放在燃油版车型身上，科技感得到值得飞跃。
中控屏内置林肯家族专属的“林肯星云”人机交互界面，可提供语音控制等基础功能，还拥有大量云端资讯功能，足以满足用户的日常实用需求。同时，车机还拥有标准、运动、ZEN三种主题方式，配合30色环境氛围灯，在仪式感和尊贵感方面，确实营造得相当不错。
配置方面，林肯Z一直贯彻美系品牌配置丰富的优良传统，全景天窗、ACC自适应巡航、360度全景影像等功能外，还提供前排座椅加热通风、ANC主动降噪以及HUD抬头显示等实用功能。足以看见，该车配置丝毫并不亚于其它豪华一线品牌。
在大家备受关注的动力方面，林肯Z全系标配2.0T高功率发动机 +8AT的动力总成，其最大功率246马力，峰值扭矩376牛·米。零百公里加速时间只需6.8秒的成绩，相比起同级别竞品车型，优势并不能成为十分明显，只能算得上中规中矩。
2022款 i酷尊悦版作为入门版车型，其售价低至25.28万元，配置方面又配备倒车影像、不可开启全景天窗、皮质方向盘、12.3英寸液晶仪表盘、27英寸中控屏、语音识别系统、仿皮座椅、LED远近光灯、并线辅助、车道偏离系统、车道保持系统、道路交通识别系统、主动刹车系统等配置，足以应对消费者日常使用需求，对于购车预算并不是十分吃紧的老司机，低配车型确实值得入手。
纵观国内中型轿车市场领域，林肯主要面对的竞争对手莫过于人气十足的凯迪拉克CT5、沃尔沃S60这些车型。
（图为：凯迪拉克CT5）
（售价区间为：27.97-34.17万元）
（图为：沃尔沃S60）
（售价区间为：29.69-38.49万元）
作为MKZ的继任车型，林肯Z凭借着外观设计更加前卫、车机科技感十足、宽敞的后排空间等一系列优点，确实符合众多消费者的胃口。对于最近有意向购买合资品牌B级轿车的消费者而言，不妨可以多加关注这款“实力选手”。