luda 马自达3推出以来，一直被授予“弯道王”称号。虽然由于超硬的轴距和出色的底盘调整水平，对小型产品的关注度不小，但由于马自达市长/市场定位的问题，新升级的马自达三厢版没能进入国内市场，但在海外销量很好，最近完成了改版升级。今天来看看那个事实吧
首先从外观来看，前面的脸和国内现在的版本大不相同。例如，进气格栅的体积变大，内部变黑，看起来更有质感。搭配的前灯和扁平的大坝进气口有点简约，但会使整个车辆的运动感更加强烈。
车的侧线感觉不强，但继承了马自达一贯优雅的曲线、倾角较大的C柱、哑光贴合型剪影，能够充分表达动态美感的未来科技风格。(威廉莎士比亚，坦普林，科学) (威廉莎士比亚，坦普林，科学)汽车尾部的倾斜度增大，与普通两厢车直线瀑布式布局不同，被包围的黑化面积增大，包括内部圆形双排气，运动属性生动地展现出来。
到了装修部分，充满了悬浮式中央控制屏幕技术，三联牌风格的控制屏幕和独特的三宽方向盘给车辆注入了华丽的操作感，被誉为马自达车系的一大特色。(威廉莎士比亚、坦普林(Templine)，《现代汽车》(Templine))结构布局以柔和/硬色装饰，凸显出室内装饰的迷人质感，营造出车主的氛围。另外，新的马自达3格版还增加了记忆座椅和防眩光后视镜。
最后一个动力部分，配备了新的马自达，是由2.0L自然吸气发动机24V组成的轻便混合系统。最大功率114千瓦，最大扭矩200N.m，包括6AT变速箱。据最新消息，这辆车很有魅力，但似乎没有引进国内的意思，所以只能先中毒。