luda 汽车销售水平经常影响许多消费者的购买决定。毕竟，大多数人选择的汽车应该更有利于耐久性和维护经济。这种车型在个性化上可能有些不足，但对于已经成家有孩子的男性用户组来说，更需要的是耐久性、年费和质量保障。因此，这将使大多数人能够更加谨慎和保守地选择认可和购买的车型。(大卫亚设)。
那么，在已经关闭的2021年汽车市场上，终端汽车交强险中风险量数据最多的车型是什么呢？接下来，我们将盘点一系列车型的交强险风险量数据情况。今天我们先分析一下2021年康康保险中风险量数据最大的5种小型轿车。下面的话不多。让我快点查看下面。(大卫亚设)。
第一名，东风日产轩逸
2021年事故保险：507701台
2020年销售：537642台
轩是典型的家用轿车，外观好、好看、室内设计也不错、空间大、舒适度好。此外，东风日产配备1.6L自然吸气发动机，新车最大功率达到135马力，最大扭矩为159牛米，与CVT无级变速箱一致，家庭也完全满足。就油耗而言，100公里的平均油耗只有7.2L，合适的日系省油小能手。(威廉莎士比亚，模板，燃料，燃料，燃料，燃料，燃料)
总的来说，轩在2021年能达到50万台以上的终端销量，其实是因为高颜值、舒适性和充足的省油耐用。对于大多数人来说，买一辆车更多，所以在手里只有10万美元的前提下，轩逸自然会成为绕不开的选择。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻))总之，轩逸是适合普通人开始的轿车。如果你不知道买什么车型，请马上去买轩逸啊。
第二名，蒸汽大众朗逸
2021年事故保险：429985台
2020年销售：449194台
很多人买车不喜欢选择日系。除了部分历史遗留原因外，还有人认为日系车皮薄。所以正是受这种思想的影响，大多数人倾向于买一辆德系车。那对于德系车来说，是人们最容易接近的车型，也就是这个蒸汽大众的舒适。2021年期间，朗逸的上险量为429985辆，与2021年449194辆新车的销售数据相比，总体上略有下降。
ight="400"/>不过，朗逸凭借近43万辆的年销量数据表现，还是成功夺得了2021年轿车销量市场第二名的成绩。而究其原因，最主要的也跟朗逸的外观符合国人对于一台德系车的印象以及它内部空间大、动力提供1.4T和1.5L两套动力总成可选等因素。最后，朗逸现在终端拥有3万的优惠，所以不到10万的起售价格也是不少国人纷纷入手朗逸的一个重要原因。总之，一款车能卖得好肯定是由多方面的因素决定，而朗逸显然符合这一点。
第三名，一汽丰田卡罗拉
2021年上险量：309190辆
2020年销量：357165
由于全球车型的名号，所以卡罗拉这个名字本身就是块“金字招牌”。在2021年，一汽丰田卡罗拉一共的上险量是309190辆，相比2020年357165辆新车的累计销量数据还是要跌了不少。当然了，这种小幅下跌的现象并不是只有卡罗拉有，前面两款排名靠前的车型也同样如此，因此2021年卡罗拉仍然能排在紧凑型轿车销量榜第三名的位置，我认为也还是凭借的它自身那不错的实力。
至于为何大家要买卡罗拉，一个是因为丰田品牌和卡罗拉的名气在那，所以消费者想着买它应该怎么都不会亏。另一个就是卡罗拉这车的1.2T、1.5L燃油引擎都将实测油耗给控制在了7L以内，所以日常使用起来它也是足够省油的。再加上卡罗拉还有1.8L的双擎版本可选，而实际油耗更是仅需4L多，所以在“双车并行”的销售策略下，卡罗拉一年能卖出超30万辆车也就不足为奇了。总之，卡罗拉也是紧凑型轿车市场购买率很高的一款车型，尤其是那些偏爱日系车的消费者。
第四名，上汽通用别克英朗
2021年上险量：271791辆
2020年销量：305002辆
有段时间我一直都搞不懂，为什么买别克英朗的人也有那么多，直到后面我去到别克的4S店实际打听了一番才知道。原因别克英朗终端优惠拥有将近4万元，所以在这么大优惠力度的前提下，也就难怪有那么多的人会愿意去选择英朗这款车型了。在过去的2021年时间里，英朗的上险量为271791辆，相比2020年的305002辆有一定下滑，不过好在下滑不大，所以英朗也保持在了紧凑型轿车年度销量榜的第四名。
产品力本身的话，英朗的外观没问题，是符合大众审美的那种大气范。内饰也还够看，空间也挺大的。至于动力，英朗提供1.3T三缸发动机和1.5L四缸发动机可选，最大功率分别为163马力和113马力，传动则是全系都匹配的6挡手自一体（AT）变速箱。要知道，在这个AT变速箱成本越来越高的当下，别克还舍得给英朗上6AT，而车价又仅在7、8万多起步，所以这证明上汽通用别克还是挺厚道的，也就证明它具备热销的本质。
第五名，一汽大众宝来
2021年上险量：265848辆
2020年销量：344687辆
宝来是一汽大众旗下的一款入门级紧凑型轿车，不同于速腾定位更加精品化的是，宝来的级别要更低一等，所以它的价格也要更便宜一些。这不，可能是价格低的原因，宝来在2021年也一共卖出去了265848辆新车，排名紧凑型轿车销量排行榜第五名。不过，相比2020年将近35万台的年销量，宝来在去年的销量是退步比较明显的，整体少卖了7万多台车，而造成这一情况的原因，也或许跟一汽大众受“缺芯”问题困扰有关。
当然了，新款宝来以及宝来·传奇同步销售的局面也还是让一汽大众宝来车系把排名给稳定在了紧凑型轿车销量榜第五名的位置。再加上宝来这车的口碑历来都还不错，油耗也比较低，1.5L车型实测油耗仅为5.9L/100km，所以买它的人绝大多数也还是奔着家用这一点去的。最后，在满足了颜值、空间、油耗以及品牌面子等一系列的需求之后，宝来目前还拥有4万多起步的终端优惠，所以较大的优惠幅度也是让不少消费者选择入手了宝来车系的最大原因之一。
总的来说，看完2021年这销量最好的5款紧凑型轿车，我认为它们其实也是老百姓最认可以及最耳熟能详的车型。不管是轩逸、朗逸、卡罗拉，还是英朗、宝来，其实它们所代表的就是绝大多数人的购车对象。毕竟，在中国这个社会里，老百姓们买的最多的还是10万级别的家用代步车，因此它们能够一一地热销自然也就在情理之中了。
最后，紧凑型轿车销量排行榜里第6-10名分别是速腾、雷凌、逸动、思域、桑塔纳等车型，而光是前五名车型的销售总和就占了2021年轿车销售市场的178万辆，由此可见，它们是有多热销。所以，在新的一年里，你会成为它们之中的一位车主吗？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）
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