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试驾上一代福特蒙迪欧，四五年前印象最深的是欧化的调整风格，对喜欢操纵的人很友好，但依稀记得对于国内消费市场来说，操纵永远不可能很强。(威廉莎士比亚。温斯顿。)如何打破局面？新一代的蒙迪欧可能找到了答案。
新一代蒙迪欧是以中国市场为主导开发的产品，采用福特FNV智能互联网全网络体系结构，支持车辆OTA升级，与之前介绍的福特EVOS相同。因此蒙迪欧的造型细节与EVOS有相似之处。例如，前脸非常相似，都是龙鳞格栅和分体大灯上部连成一体的设计，可以进一步拓宽横向视野，好像听到了国内消费者的意见。(大卫亚设，《Northern Exposure》(美国电视剧)，MARTID)毕竟，上一代“Martin Face”的设计受到了粉丝们的追捧，但很多消费者反而觉得太吝啬了。看来，新蒙迪欧接受了意见。拿着钥匙或解锁的话，前面的格栅会像龙鳞一样摇晃。这种仪式感的迎宾感应系统被称为“卧龙水兴”。分离体对等造型的独特个性比刚出来不久的新7系更加引人注目。
车侧上下分色滑溜的形状，相当于视觉效果接近5米的车长。两种高度搭配配备19英寸车轮最为协调，当然也会引起振动和轮胎噪音问题。中低配使用17英寸和18英寸的轮子，虽然气势弱，但实用性相对较高，所以鱼和熊掌取决于买家站在哪一边。尾巴形状看起来很帅，贯穿式尾灯亮刹车的时候其实分为三段，双面灯组有点野马的跑车味道，个人推荐霓虹灰，搭配ST-Line的黑色配色，很酷！尾部下面的普通版和ST-Line版略有不同。添加铬装饰和车身同色底板，而后者继续变黑。
新一代蒙迪欧内部的变化非常多样，也是新诺派争议的地方。中心屏幕从左到右复盖整个前面。1
2.3英寸全液晶仪表和27英寸屏幕最为抓眼，右侧屏实际长度110毫米，支持4K高清，同时也支持分屏操作，使主副驾操作互不打扰。蒙迪欧在操作层面做的很彻底，所见之处没有留下任何传统的机械按键，操作一律依靠触屏或语音识别。这样的做法最近几年在国内新势力造车上很常见，换到了传统车企上多少会有些不适应。不过，试完SYNC+2.0智行互联系统后，之前的顾虑基本上会打消了。这套车机系统完全针对国内消费者的使用习惯设计，语音识别率很高，功能涵盖广，包括导航、音乐、娱乐、车辆保养等。加上与同级少见的超宽屏配合，呈现品质绝无仅有。当然，眼前的这块屏也有点儿小瑕疵，与驾驶位有一定的距离，导致手臂偏短的驾驶者操作时稍显不变。新车型的空间表现这次会让国内消费者满意了，2945毫米的轴距加上现在极度利用空间的设计水平，前、后排头部和腿部都能得到令人满意的乘坐体验。座椅的舒适性也很好，坐上去承托感和软硬度没什么可挑剔的，甚至可以和日产的“大沙发”媲美。只是，由于后排座椅造型的原因，凸起的部分在歪坐时会有些许不适感。
在驾驶层面，介于新一代蒙迪欧是针对中国市场打造的车型，上手之前我已有了些心理准备。当开起来之后，之前的心理预期得到验证，蒙迪欧的动态表现变了。新车搭载了2.0T EcoBoost 245发动机，匹配8挡自动变速器，最大功率238马力，最大扭矩376牛米，百公里加速能到6.5秒。这套动力组合没得说，充足是肯定的，尤其是中后段依旧能提供不错的动力延续性。标准模式下日常巡航转速能控制在1500转每分左右，换挡平顺舒适，但再加速的反应略迟，这是低转速设定的问题。换成运动模式后，转速维持2000转每分以上时，变速器降挡更为积极，动力输出也更自如。
底盘的整体调校风格相比上一代变化很大，厚重感和扎实感还在，但悬架调校已经变得更为柔和，过弯的支撑性不再硬朗，这种舒适调校换来了对路面更好的滤振性，尤其是对后排乘坐舒适性有着很大的提升。稍有不足的是制动不够线性，初段制动力偏弱，中后段力度来的又很及时，使得驾驶者很难调节舒适的踩踏力度。
最后聊聊车型的配置选择，新一代蒙迪欧提供了四款配置，价格在15.98-21.68万元。入门版时尚型配置不低，全LED大灯、自动空调、倒车影像、6个安全气囊、语音识别等都有，只是屏幕不是贯穿的，缩减成8英寸液晶仪表和13.2英寸中控屏。再往上的豪华型开始有贯穿屏，增加了定速巡航、分区空调、倒车车侧预警、膝部气囊、18英寸轮辋、皮/织物电动座椅等配置。以上两款配置个人推荐选择17.98万元的豪华型，该有的基础配置都有了，观感和使用性都没有问题。另外，即便要选择入门的时尚型终端恐难有现车提供。
剩下的两款高配车型是至尊型和ST-Line，两者处于满配状态，10扬声器的B&O音响、全速自适应巡航、分段式电动天窗、19英寸轮辋、手机无线充电、7色氛围灯、翻毛皮电动座椅、前后雷达、空气净化器等豪华配置很齐全。两者的区别是ST-Line增加了外观运动套件、拨片换挡、全景影像、座椅加热和通风、AR实景导航和可选装Co-Pilot360智行驾驶辅助升级包等。个人推荐选择ST-Line，差价仅1.7万元能得到更好的享受和更炫的外观造型，何乐而不为呢。
上一代蒙迪欧虽好，但针对的是欧洲市场，而这一代蒙迪欧看的很清楚，他们面对的庞大的中国市场。所以，他开起来更舒服；外观更时尚；内饰更富有科技感；定位也更接地气了。
长安福特 新一代蒙迪欧
车身及驱动型式：前置前驱，4门5座，中型三厢车，承载式
发动机：2.0T，I-4，238PS，376Nm
变速器：8AT
悬架：前/麦弗逊式独立，后/多连杆式独立
制动：前/通风盘式，后/盘式
轮胎： 235/55 R17；235/50 R18；235/45 R19
长/宽/高：4935/1875/1500mm
轴距：2945mm
行李厢容积：520L
整备质量：1552-1604kg
官方0-100km/h加速：6.5s
WLTC综合油耗：7.11-7.37L/100km
燃油标号：92号
油箱容积：66L
整车质保：三年或10万公里
上市日期：2022年4月
厂商指导价：15.98-21.68万元