luda 3月18日晚，新一代福特蒙迪欧以极具杀伤力的价格开始预售，共推出4种车型，预售价格为15.98-21.98万韩元，3333万韩元，参与预订，购车6年免费娱乐流量(共120克)，6年免费道路救援，6年免费6次。EcoBoost 2.0T引擎对全系统默认提供的新蒙迪奥来说，初阶起始销售价和高ST-Line的上限价都很有诚意。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)新车将于4月末在北京车展上正式推出。
俗话说：新三年，旧三年，缝纫三年。
谁能想到这句经典名言对上一代福特蒙迪欧来说是那么恰当呢？这位上市9年后沉没的老将也是美系中级车的代表。当我们都认为自我毁灭结束后将退出人们的视野时，随着福特中国新的战略升级，新的蒙迪欧以惊人的姿态再次回归。(大卫亚设)。
可以说，中国市场的力量拯救了蒙迪欧。随着福特中国的战略升级，在更福特、更中国的口号下，新的设计语言和更智能的产品力使新的蒙迪欧重生。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern)在美国本土不再推出轿车产品战略的背景下，这款新车可以说是在福特中国设计中心完全打造的，完全为中国市场而生。
第一，新蒙迪欧的前脸气势很高，视觉重心低，但车身宽度更为突出。最有特点的两种设计，一种是3D参数化鳞片格栅，在接近和解锁车辆时，会产生呼吸式起伏动作，具有互动性。二是贯通式灯塔和分离式大灯的造型，不仅科技感爆炸，造型也非常漂亮，符合国人的审美。
新蒙迪欧的侧线是运动型的氛围，不仅整体侧面形状凹凸不平，腰线设计还让美系车的肌肉感更强，提供隐藏的门把手和19英寸的轮子，轮胎大小为235/45R19。大小方面，新蒙迪欧的长宽分别为4935 * 1875 * 1500毫米，是2945毫米的轴距，与金牛座基本相似，在同一等级也是主流。没有发表装修，引起了人们对内部空间表现的期待。
同时，新的蒙迪欧还提供了双色车身的设计，黑色车顶也使这辆车更具运动风格。
我认为车的后部是对我最有吸引力的部分。虽然是传统三厢车的造型，但新蒙迪欧的后风挡和屋顶角度非常倾斜，在打造更运动车身姿态的同时，动力感也更强，短行李箱的设计也更有活力，看起来也很强。
ght="427"/>尾部设计层次分明，由后备箱造型、贯穿式尾灯和牌照框勾勒出的几道层级视觉效果也很饱满。尾灯点亮效果很明显借鉴了福特Mustang的元素，特点鲜明。遗憾的是和时下大部分车型一样采用了镀铬排气装饰，缺少了一些运动氛围。
内饰部分也是此次全新蒙迪欧的一大卖点，在这个极具诚意的价格下，用户势必会被27英寸的贯穿式中控屏幕所震撼和吸引。和福特欧洲以及福特美国相比，这款完全由长安福特主导的内饰设计据说已经让海外的福特车主们羡慕不已，要知道超过1.1米的大联屏出现在20万以内的合资品牌B级车上福特算是头一个，别忘了这还是一款彻头彻尾的燃油车，连混动系统都没有配备，享受着燃油车的驾驶乐趣同时还能拥有智能电动车的车机互联，对于爱闻汽油味的我们来说岂不是一大幸事。
在配置方面，新车搭载了福特最新一代SYNC+2.0智行互联系统，支持AI语音识别、手势控制、面部识别以及多点触控，可以说是合资品牌本土化车机系统的代表之一。
在动力方面，全新蒙迪欧全系搭载EcoBoost 2.0T发动机匹配8AT变速箱，最大功率238马力，峰值扭矩376牛·米，百公里加速能突破7秒，悬架结构为前麦弗逊后多连杆独立悬架，可以预见全新蒙迪欧的运动特征将进一步威胁到紧凑型运动家用车市场。
诚试说：
和许多合资品牌一样，对于福特这种老牌车企来说，其中级轿车从诞生至今已经走过了相当长的历史，也经历过不同阶段市场的摸爬滚打。但在电动化时代的背景下，许多车型被电动化取代也是不争的事实。不过在本土市场断档后，能够以全新面貌在中国市场重生，一方面说明了目前中国汽车市场需求的多样性和包容性，一方面也证明了想要在中国市场生存，采取和海外市场一视同仁的态度是行不通的。如今长安福特在以中国市场需求为主导的全新战略下，通过全新蒙迪欧的本土化打造，相信会取得让人满意的市场表现。