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‘昂科拉68’昂科拉2016款? 昂科拉2016款

一些刚毕业的大学生往往会买辆代步车,来解决上下班通勤问题,如果预算条件有限的话,小型SUV就一个很不错的选择。在这个细分领域内,别克昂科拉的呼声比较高,因为上市早的缘故,这些年积累了大量的用户群体。本篇文章就与大家详细的聊聊昂科拉这款车,看看它的性价比如何?是否值得推荐?

这次编辑解读的车款是2021款 昂科拉 332T CVT精英型,官方指导价为14.59万元。

换代之后,昂科拉在外观方面进行大刀阔斧的调整,上代车型追求沉稳风格,这一代的昂科拉变得更加动感、年轻,迎合了当下主流的汽车消费群体。飞翼式的前格栅极具别克家族化特征,有着很高的辨识度。LED大灯造型锐利,让车头显得更有侵略性。

车身比例协调,给人一种短小精悍的感觉,丰富的线条能让车辆在视觉效果上更加灵动,笔挺的腰线从前翼子板位置一直延伸到车尾,看起来刚劲有力。尺寸方面,昂科拉的长宽高分别为4295x1798x1616mm,轴距2570mm。

轮圈采用双色五辐式的设计,造型动感时尚,与车辆整体风格相得益彰。前后轮胎规格为215/55 R17,偏大的轮胎可以让车身显得更加挺拔。

车尾呈现出极简的设计风格,下方使用大面积的护板,增添几分运动感。后尾灯在造型方面与前灯遥相呼应,点亮之后具有醒目的视觉效果。隐藏式的排气设计让车尾看起来更加整洁,如果在一款小型SUV的身上放一个口径偏大的排气筒,多少会让人感到浮夸,将排气隐藏起来反倒没什么不妥。

昂科拉的内饰依旧采用环抱式的布局,别克擅长在车内营造豪华感,这点在昂科拉的身上也得到了验证。大面积软性材质覆盖中控台,细节处用到了银色饰条进行点缀,同时还加入缝线工艺,整体感觉很不错。中控悬浮式液晶屏显示效果清晰,尺寸为8英寸,大小适中。功能方面,提供OTA升级、语音识别控制系统以及手机互联等,实用性较高。

前后排的座椅都有些紧凑,对体形偏胖的乘客不够友好,有局促感。不过座椅内部的填充物非常厚实,而且靠背给腰部的支撑性也很足,舒适性可圈可点。空间方面,身高175cm的体验者坐在前排,调整合适坐姿后,能得到一拳左右的头部空间。来到后排,体验者头部空间剩余四指,腿部空间达到了两拳,车内宽敞程度符合预期。

动力方面,该车搭载1.3T涡轮增压发动机,最大功率121kW,最大扭矩240N·m。动力参数还是挺给力的,只不过这是台3缸发动机。传动系统,与之匹配的是CVT无级变速箱。而在底盘方面,昂科拉与这个价位的大部分车型一样,采用前麦弗逊式独立悬挂与纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合。

结语:总的来说,换代之后的昂科拉在产品竞争力上又提升了一些。焕然一新的外观设计,迎合消费群体年轻化的趋势。内饰用料和做工均有可圈可点之处,与同等价位的车型相比显得诚意满满。光看参数的话,这台1.3T发动机还是挺不错的,满足日常代步不在话下。假设要在15万以内买辆合资小型SUV的话,昂科拉的确是一个值得关注的对象。

责任编辑: 鲁达

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