鲁达
近年来，国内的SUV市场竞争日益激烈，各大车企纷纷推出自己的SUV产品，从而抢占更多的市场。在细分市场中，不仅有缤智、XR-V、昂科拉等合资品牌的竞争，中国自主品牌也连续推出了荣威RX3、吉利远景X3等关注度很高的产品。作为小型SUV车型中元老级的翼搏，却在整个SUV大环境中显得有些力不从心，销量也是不温不火。
9月8日，长安福特新款翼搏正式上市，售价区间为7.98-15.58万元，新款翼搏作为中期改款车型，将推出搭载1.5L三种动力的车型，传动系统匹配5速手动或6速自动变速箱，同时2.0L车型增加了四驱版本。
翼搏作为最早一批进入中国市场的小型SUV，但是销量却与同级别车型有所差距，那么现如今的翼搏市场到底如何呢？新款的翼搏到底有什么竞争力呢？我们今天就来聊一聊背着“小书包”的翼搏。
用降价来拼销量，寄希望于新款翼搏
为了更深入的了解翼搏这款车的市场现状，汽车头条App走访了北京部分长安福特经销商。4S店内销售人员向我们透露：“老款翼搏库存并不是很多，并且1.0T车型目前已经停止售卖。剩余的老款车型普遍优惠力度较大，主销车型1.5L可以优惠2.6万元。”尽管优惠力度如此之大，而翼搏今年1-8月的总销量却只有2万台，这也表明了长安福特翼搏作为一款久未换代的车型，好像已经渐渐的被消费者遗忘了。
单靠降价没能挽回销量的翼搏，推出新款翼搏准备放手“翼”搏。而且4S店内销售人员明确表示：“新款翼搏和老款不会同时售卖”，这也表明长安福特已经决定完全放弃老款的翼搏，把希望寄托在了新款翼搏身上。
而作为长安福特今年第一款上市的新车，而且也只是中期改款，虽然作出了不少改变，但是与同级别的车型相比，优势也就在2.0L车型身上了。
那么我们就看看全新的翼搏有何变化？
外观更加运动
在顶配2.0L车型上，翼搏提供了运动选装包，这一选装包将车辆外观部分的银色及镀铬装饰件换成了黑色，并且提供了一款类似于福克斯ST的枪灰色轮圈。
车身尺寸方面，车身长度和高度都发生了改变，轴距保持现状，三维尺寸比本田XR-V要大一些。
内饰脱胎换骨
内饰部分变化最大，仪表盘采用双圆盘加彩色屏幕设计，中控屏加入SYNC系统，整个中控台重新布局，提供两种内饰饰条颜色，整个内饰风格更加年轻化，用料做工较老款都有所提升。
动力提升，增加四驱版本
但是这些亮点几乎只能在最高配车型上或者选装运动套件才会出现，性价比显然和一些同级别的竞品就没有什么太大的优势了。
销量下滑，欲放手“翼”搏
从整个长安福特的大环境来看，长安福特8月份单月销量为69,002辆，较去年8月份同比下降8%；今年1至8月份累计销量为487,039辆，较去年同期下降16%。
此外，相较去年新锐界、新翼虎等一系列车型密集改款，一度让长安福特的产品线完善而又充满竞争力，而今年新产品的投放节奏明显放缓，相比较其他品牌产品更新的速度，新款翼搏却是今年长安福特的第一款新车。
作为今年的首款新车型，长安福特汽车有限公司销售分公司常务副总经理曹振宇表示：“全新福特翼搏首次将合资品牌小型SUV的售价下探到7万元价格带，让都市青年以触手可及的价格轻松享受到长安福特的精湛工艺、卓越品质和丰富的整车配置。”
在“金九银十”的传统汽车销售旺季推出新款的翼搏，低价入市的全新长安福特翼搏在市场上能否取得令人满意的成绩，还需要市场的考验。
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